Бункеры Бранда

Юзер technolirik рассказывает о былом величии:

Заброшенный городок Бранд помимо хорошей сохранности и густой атмосферы города-призрака обладает еще парочкой интересных точек притяжения для исследователя советского военного прошлого. На его территории расположено множество самых разных бункеров, обзору которых и будет посвящен сегодняшний пост. Начнем осмотр мы с арочных бункеров для самолетов, затем прогуляемся по заброшенному командному пункту аэродрома, размещенному в арочном бункере и завершим прогулку мы вишенкой на брандском бункерном торте – бункером для хранения ядерных авиабомб, очень крутому и атмосферному объекту, одному из трех складских бункеров этого типа, построенных на территории Германии.

История аэродрома Бранда начинается во времена Третьего рейха, когда в 1930-е годы тут создается военный аэродром Люфтваффе Fliegerhorst Briesen. В 1938-1939 годах рядом с аэродромом строится военный городок для летчиков, а также подводится железная дорога для снабжения аэродрома. В 1939 году аэродром располагал травяной взлетно-посадочной полосой длиной 1000 метров и с 1939 по 1944 использовался в качестве учебного аэродрома для подготовки военных летчиков, для чего на территории городка был построен отдельный учебный корпус.


После окончания Второй мировой учебный аэродром Бризен переходит в руки советских военных, которые его значительно расширяют и перестраивают под потребности реактивной авиации. В 1950-1951 годах в Бранде сооружают бетонную взлетно-посадочную полосу, длиной 2500 метров, а в 1958 году дополняют ее еще одной резервной бетонной впп, длиной 2000 метров. Взлетно-посадочные полосы и прочую инфраструктуру аэродрома строят немцы, которые для этой цели сооружают в Бранде цементный завод. Cтройка шла ударными темпами круглосуточно – в пиковые месяцы на ней работали более полутора тысяч работников.

В конце 1960-х инфраструктура аэродрома расширяется бетонными бункерами для самолетов – на аэродроме сооружают десять арочных бункеров типа АУ-16 для укрытия фронтовых бомбардировщиков Як-28. В 1975-1976 годах их дополняют еще 18-ю арочными бункерами типа АУ-13 для истребителей Су-7 и Су-7Б, а в 1978 возводят еще шесть арок АУ-13. В 1983 году на аэродроме сооружают бункерный ангар АУ-16, внутри которого размещают ремонтный цех для обслуживания и ремонта базирующихся тут Су-24.

Ниже приведу несколько фотографий взлетно-посадочной полосы Бранда 1970-х годов, взятых их паблика в Одноклассниках.

За почти полсотни лет советской истории аэродрома тут размещались самые различные авиационные полки, список которых можно посмотреть в википедии. В последнее десятилетие функционирования аэродрома тут базировались фронтовые бомбардировщики Су-24 (с 1983 по 1989 год), которые в 1989 году сменили истребители-бомбардировщики Миг-27, пролетавшие до закрытия аэродрома в 1992 году.

На этом фото запечатлен Су-24 на взлетно-посадочной полосе в Бранде.

Помимо прочего Бранд был еще и воздушным окном в ГДР для многих советских военных – сюда прилетали пассажирские и грузовые самолеты со всех городов СССР, привозившие военнослужащих и солдат на службу в ГСВГ и забирающих обратно дембелей. Бранд мог принимать самолеты всех типов и размеров, производившихся в СССР. На фото советский пассажирский лайнер, доставивший в Бранд новую партию военнослужащих из союзных республик.

Брандовский Ан-2, на котором новоприбывших из СССР солдат и сверхсрочников развозили по местам службы в ГДР.

01. Характерная черта любого военного аэродрома – наличие бункерных ангаров для укрытия самолетов от осколков и ударных волн. Эти арочные укрытия начали широко применяться в советской фронтовой и истребительной авиации с конца 60-х годов. В бранде было сооружено более трех десятков подобных бункеров и с осмотра парочки из них я и начну этот пост.

02. На одном из бункерных ангаров берлинский художник Ken Plotbot нарисовал граффити в своем узнаваемом стиле.

03. Очень люблю творчество этого персонажа, он единственный, чьи граффити не портят объекты, а наоборот украшают их, добавляя месту атмосферности.

04. Детали.

05. Каждый ангар закрывался массивными бетонными воротами, передвигающимися по рельсам при помощи электромоторов.

06. Тележка одной из створок броневорот, вид изнутри бункера.

07. Дембельские надписи внутри ангара.

08. Сам по себе бункерный ангар АУ-13 представляет собой арочное укрытие, сооруженное из готовых бетонных сегментов, толщиной 60 см, присыпанное сверху слоем грунта и покрытое травой для маскировки с воздуха.

09. Сбоку укрытия есть небольшая пристройка, напоминающая гараж и не имеющая соединения с бункером. Каждое укрытие соединено с взлетно-посадочной полосой рулежными дорожками, таким образом самолеты фронтовой авиации могли в кратчайшие сроки самостоятельно покинуть укрытия и вырулить на взлет.

10. Толчком к строительству таких укрытий в СССР послужил опыт Шестидневной войны 1967 года, когда стоящие на открытых стоянках самолёты арабской коалиции были легко и быстро уничтожены израильскими ВВС. За период с 1968 по 1984 год в Советском Союзе и на советских аэродромах в Восточной Европе было построено около 3800 арочных укрытий для самолетов фронтовой авиации, из которых около полутора тысяч на аэродромах Групп войск и около 2000 на территории СССР.

11. Всего существовало три типа арочных укрытий и парочка их модификаций: АУ-11, АУ-13 и АУ-16. Трехмерные модели этих укрытий можно посмотреть тут. Самым распространенным типом укрытия был АУ-13, которые вы видите на моих снимках. Размеры внутреннего пространства внутри укрытия типа АУ-13 составляли 13 x 28 метров. Помимо самолета, внутри арки располагалось оборудование для запуска двигателей самолета, боекомплект и средства наземного обслуживания.

12. Ворота на арочных бункерах бывали двух типов – распашные и откатные (на фото). Откатные ворота ставились на арки первых серий и проявили ряд недостатков, и с конца 1980-х годов, на большинстве аэродромов откатные ворота арочных укрытий насовсем были оставлены в открытом виде с раздвинутыми створками. На ГСВГ-шных аэродромах я встречал только такой тип ворот.

13. Механизм привода створок крупным планом.

14. В задней стенке укрытия расположен газоход – тоннель для отвода газов при запуске реактивных двигателей самолета внутри укрытия.

15. Вид на бункерное помещение из газохода.

16. Газоход имеет зигзагообразную форму, которая препятствует попаданию осколков внутрь основного помещения и гасит ударную волну.

17. Заканчивается газоотводный канал обычными, не бронированными воротами, которые служат дополнительным входом в бункер.

18. На фото бункерный холм еще одного укрытия типа АУ-13, внутри которого разместили командный бункер аэродрома. Размещение внутри арок командных бункеров или бункеров связи – частая практика в Советской армии, что неудивительно, ведь этот тип бункера был самым дешевым в производстве.

19. Ворота газоотводного канала тут запечатаны бетонной заглушкой в которой установлены гермодвери.

20. Сразу за внешними гермодверями находится небольшой тамбур, за которым следует еще одна гермодверь, отделяющая тамбур от внутренних помещений бункера.

21. За этой дверью расположен коридор нижнего этажа. Это не единственный вход в бункер, чуть в стороне расположен еще один такой же гермошлюз с такими же гермодверями. Какой из обоих входных порталов являлся главным, а какой запасным, трудно сказать.

22. Так как проект арочного укрытия типовый, то и тут есть пристройка к бункеру с парочкой хозяйственных помещений. Слева от них находится еще один вход в бункер, которым мы воспользуемся, так как первый обнаруженный нами вход, что на фото 19, завален бетонной плитой.

23. Этот вход в бункер имеет такое же устройство, что и только что осмотренный нами. Тут тоже две бронедвери с гермошлюзом, ведущие в коридор нижнего этажа. Гермодвери простенькие, но бункера из арочных сегментов не обладали высокой степенью защиты. Прямое попадание обычной авиабомбы могло запросто уничтожить объект.

24. На этом снимке виден входной портал, соединенный коридором с главным телом бункера, внешние стены которого – бетонные сегменты арочной формы, такие же, как и в укрытиях для самолетов.

25. Ближайшее помещение от входа и самое крупное помещение в бункере – оперативный зал командного пункта. Именно тут в случае боевых действий разместилось бы командование полком истребителей-бомбардировщиков, да и в мирные дни тут кипела жизнь.

26. На этой стене размещался экран с отображением оперативной информации с плацдарма боевых действий – планшет.

27. В уголку стоит металлический сейф, украшенный декоративными узорами, словно произведен он был еще до войны. Интересно, как он тут оказался?

28. Вид со стороны планшета на оперативный зал командного пункта. В центре кадра на первом этаже виден проход в коридор, пересекающий весь этаж вдоль.

29. Вход в коридор из оперативного зала обшит дермантином, чтобы придать интерьерам бункера более домашнюю обстановку. Уютненько.

30. Так выглядит центральный коридор первого этажа бункера, по обе стороны от которого расходятся рабочие помещения.

31. Внутри рабочих помещений пусто, но общая сохранность бункера довольно неплохая.

32. В соседнем помещении, доступ в которое осуществляется не из коридора, а через эту комнату, расположен деревянный стеллаж с ячейками, каждая из которых подписана.

33. На стенах обои “под дерево”.

34. Вот этот стеллаж с именными ячейками. Интересно, что тут хранилось? Приведу парочку фамилий из тех, что наклеены над ящичками: Лапшин Г.С., Воробьев М., Добровольский, Жаров В., Кухарев С.Г., Галимов Г.З., Павличенко Н.В., остальные на снимке получились неразборчиво.

35. Многие комнаты в бункере обклеены обоями и в целом выглядят очень уютно. Нет ощущения, что находишься в бункере. Только отсутствие окон выдает в этих помещениях их настоящее расположение.

36. Остатки вентиляционного оборудования. Странно, что в таких арочных приаэродромных командных пунктах не устанавливали фильтры в вентиляцию. Это не единственный посещенный нами подобный бункер и нигде я не видел фильтров в вентиляционной.

37. В этом месте коридор заканчивается. Справа видно помещение санузла, а напротив него находится выход из бункера, что на снимках 20 – 21. Эта часть коридора расположена там, где в авиационном бункере находится газоотводный канал, то есть уже за пределами арки, что видно по высоте потолка в этом месте.

38. Унитаз по советской армейской традиции залит бетоном и для красоты обложен плиточкой.

39. Инженерные решения, рожденные армейской смекалкой и нехваткой ремонтных деталей.

40. Оружейная комната, в которой хранилось огнестрельное оружие служащих в бункере вояк.

41. Немного исторического мусора и мелких артефактов.

42. Немецкий журнал, открытая страница которого рассказывает историю женщины из ГДР, нашедшую на западе мужа и счастье. Забавная статейка. Видимо, после падения стены актуальная тема была в восточной Германии. Статья называется “Счастье с мужчиной с Запада”.

43. “Женщины сообщают, как сбываются мечты. Шикарные квартиры, автомобили, деньги, отпуск. И совершенно новый опыт: прекрасные совместные планы на день и доселе невиданная нежность ночью” – первый абзац сходу интригует сердца восточных женщин, заполняя их мысли мечтами о принце с запада.

44. Популярная тема была в последние годы существования ГДР – клеить наклейки с западных продуктов на стены и мебель. Наверное, не было в ГСВГ квартиры, где на стены и шкафы не клеили бы этикетки от продуктов и бананов.

45. Электрощиток с фамилией ответственного электрика.

46. Судя по таблице с обозначениями электрических цепей внутри щитка, произведен он был в ГДР.

47. Бетонные арочные сегменты – это лишь внешняя оболочка бункера, помещения нижнего этажа имеют свои внутренние стены. Между этими стенами и арочными сегментами есть проход с обоих сторон бункера.

48. С одной стороны он приведен в порядок – стены поштукатурены и побелены, как и бетонные сегменты, а с другой стороны схалтурили и оставили все в сыром виде (на предыдущем фото) – видимо, это технический проход, которым пользовался лишь изредка персонал, обслуживающий технические системы бункера.

49. Первый и второй этажи командного пункта связаны такой вот лестницей, расположенной у стенки, где кончается арка. Помещения слева обустроены в той части бункера, где у самолетной арки был газоотводный канал, там же находится и второй выход из бункера.

50. Примечательно, что стены на втором этаже покрашены в другой цвет, чем на первом этаже. Интересно, так было задумано изначально или просто была желтая краска, которую надо было куда-то деть?

51. Второй этаж арки представляет собой длинный коридор с рабочими помещениями по сторонам, заканчивающийся “балконом”, выходящим в оперативный зал.

52. Все комнаты тут также, как и на первом этаже совершенно пусты, но при этом внутри чисто и в целом бункер выглядит так, будто его лишь пару лет назад оставили военные – даже краска и штукатурка нигде не облупилась за десятилетия заброшенности. Особенно радует, что сюда еще не добрались граффити-террористы и не засрали картинку тегами и прочим визуальным мусором.

53. Стены между помещениями на втором этаже упираются прямо в бетонные сегменты – внутренних стен, как на первом этаже тут нет – для них просто нет места.

54. В одном из помещений обнаружился такой вот рисунок, изображающий торс человека и ряд чувствительных точек на нем. Видимо, кто-то из советских вояк увлекся йогой в эпоху перемен :)

55. Еще в одном помещении на втором этаже мы обнаружили ряд пустых бутылок от водки, произведенных в начале 1990-х.

56. Видимо, когда военные покидали бункер, тут устроили душевные прощальные посиделки.

57. В целом все помещения второго этажа выглядят как-то так – пустота и вентиляционные трубы.

58. Интересна лишь последняя комната с балкончиком, выходящим в оперативный зал. Тут, наверное, заседало высшее руководство авиационным полком. На снимке видно, что половина окна выходит на пространство над подвесным потолком. Не понимаю, зачем тут вообще нужен подвесной потолок, который только загораживает обзор на планшет.

59. Такой вот вид открывается с балкончика на оперативный зал.

60. На этом наш осмотр командного пункта аэродрома подошел к завершению и мы покидаем бункер.

61. В целом бункер оставил очень позитивные впечатления благодаря своей чистоте и нетронутости графитчиками и прочими вандалами, но, к сожалению, оказался слишком пустым внутри. В любом случае это был первый подобный объект, посещенный мною, и было интересно ознакомится с его внутренним устройством.

Под конец нашей прогулки по Бранду мы заглянули в один из самых таинственных и атмосферных уголков аэродрома – в бункер для хранения ядерного оружия, расположенный довольно отдаленно от аэродрома и самого городка. Вот что пишут о службе на объекте бывшие военные:

Да были такие “глухонемые”. Я из их числа. в/ч пп 66683, призыв осень 80-82. Совершенно обособленная часть была, никому не подочетная кроме Москвы. В хранилище номер один, складировались “изделия” какие….. ладно, прошло более 30 лет можно наверное уже, тем более подписка о молчании закончилась 25 лет назад. Там работали только офицеры а на подхвате были прапора, мы срочники обслуживали территорию, охрану и автомобили транспортировки изделий. Часть наша была полностью автономной, начиная водоснабжением и светом,  вплоть до питания и бани. К вам в брандовский гарнизон ездили в чайную (чпок) или в санчасть как на праздник, окунались в цивилизацию. Брандовский гарнизон для нас был как для жителя таёжной деревни – Москва! Но лес вокруг нас был удивительной красоты, вековые мачтовые сосны, тишина (если у вас не было полётов) и свежайший воздух. Ностальгия бывает накатывает.

Бункер находился на территории отдельной воинской части 66683 или как ее называли “три шестерки”, которая, как мы знаем из написанного выше, была полностью автономной и подчинялась напрямую командованию в Москве. Тут хранилось ядерное оружие, которое в случае военной тревоги могло быть в кратчайшие сроки доставлено к самолетам по прямой широкой бетонке, связывающей бункер и аэродром.

62. К бункеру мы добрались уже с наступлением темноты под занавес нашей исследовательской прогулки по Бранду.
.

63. Я был в этом бункере четыре года назад в 2015-м году во время моего самого первого тура по Восточной Германии и в то время он выглядел так. Если сравнить этот и предыдущий снимки, можно заметить, что фасад бункера изуродовали граффити-вандалы. Эти уебки добрались даже сюда в эту глушь. Последние годы стали просто катастрофой для заброшенных мест – граффити терроризм в 2017-2018 годах получил такое распространение в Германии, что объекты, простоявшие нетронутыми с начала 1990-х за эти два года полностью изуродовали визуально. Сейчас найти какой-то бункер или городок, не испещренный тегами и убогими шрифтами практически невозможно. Самое печальное, что все это убожество совершенно бессмысленно, даже мародеров, распиливающих металл, можно понять, но понять, что движет дебилами, рисующими на стенах таких атмосферных мест свои убогие каракули, я не могу.

64. Вход в бункер завален бетонными обломками, но есть небольшой лаз внутрь, через который можно протиснуться внутрь объекта.

За четыре года тут ничего не изменилось, кроме порчи фасада тегами. Так это место выглядело в 2015-м году.

65. Протискиваемся в небольшой гермошлюз, в конце которого находится гермодверь с надписью “При закрытии поддерживайте дверь”.

66. Запорный механизм гермодвери все еще работает, позволяя закрыться внутри, чтобы не потревожили посторонние.

67. Через входную дверь справа на снимке мы попадаем в главный коридор хранилища.

68. Прямо по курсу помещение для хранения “изделий”, отделенное от коридора мощными гермодверями. По сторонам коридора расположены помещения технического сектора

69. Так выглядит главный вход в бункер изнутри. Массивные гермостворки открывались при помощи электроприводов, остатки которых видно на снимке слева и справа от гермоворот.

70. Ширина коридора такова, что внутрь свободно мог бы заехать грузовик. Но вряд ли “изделия” завозили сюда на грузовике, скорей всего их перегружали на тележки перед бункером и далее транспортировали в хранилище на специальных тележках.

Хранилище ядерных бомб этого типа представляет собою бетонный бункер, разделенный на три части: складское помещение с размерами 40 х 9 метров, технический сектор с холодильным оборудованием, в котором также размещался обслуживающий персонал, и тамбур, разделяющий обе части. Ниже приведена схема бункера, дающее наглядное представление об его устройстве. Технический сектор тут двухэтажный, на этой схеме показан только нижний его уровень. Бункер является одним из трех бункеров этого проекта, построенных на территории восточной Германии, два других находятся на аэродромах Рехлин-Лерц и Финстервальде. Бункер в Бранде построили в 1962 году.


Источник: http://www.untergrund-brandenburg.de 

71. Одно из боковых помещений с техникой внутри. Помещение имеет балкончик, на который ведет лестница. Тут располагалось холодильное оборудование, обеспечивающее необходимую температуру для хранения ядерных бомб. “Изделия” 1960-х были очень чувствительны к температурно-влажностному режиму, поэтому в 1960-е в Советском союзе и странах соцлагеря строили массивные бетонные хранилища для ядерного оружия, способные поддерживать внутри необходимые условия для хранения чувствительного груза.

 

72. За четыре года, прошедшие с нашего первого визита сюда, тут ничего не поменялось, что не может не радовать.

73. Санузел, состоящий из двух небольших помещений – умывальника и туалета. Был развандален еще до нашего визита сюда в 2015 году.

 

74. За техническим сектором следует небольшое помещение с кран-балкой для перегрузки изделий, такой себе тамбур между техническим сектором и собственно складом ядерных бомб.

75. Эти мощные гермоворота с надписью над ними являются визитной карточкой бункера. Не много в Германии есть объектов с такими мощными гермостворками и все те, что есть, являются хранилищами советского ядерного оружия.

76. Размер гермостворок, закрывающих доступ в хранилище впечатляет!

77. В таких местах, как нигде остро чувствуется атмосфера и дух холодной войны – напряженной эпохи, когда судьба человечества висела на волоске.

 

78. Внутри хранилища за четыре года тоже ничего не изменилось.

79. Те же диванчики, кресла и искусственные цветы, что мы видели во время нашего первого визита сюда, на своих местах.

80. В конце складского помещения располагался аварийный выход, но не простой, через который можно легко выйти наружу, открыв люк. На советских хранилищах ядерного оружия любили делать сложные аварийные выходы, для того, чтобы воспользоваться которыми, нужно было сперва развалить кирпичную стену, затем снять железный щит и потом еще прокопать тоннель на поверхность.

81. Само же складское помещение не представляет собой ничего интересного – это большое пустое помещение прямоугольной формы, площадью 40 х 9 метров.

82. Парочка снимков для передачи атмосферы.

83.

84. Кто-то пытался создать внутри этого мрачного помещения уют пластиковыми растениями. Видимо, это были те же люди, кто принес сюда диван и кресла.

85. Коридор, упирающийся в массивные входные гермостворки.

86. Перед тем, как покинуть бункер, поднимемся на второй этаж технического сектора, на который ведет вот эта лесенка.

87. Все стены тут по советской традиции покрашены снизу и побелены сверху.

88. Фильтро-вентиляционная комната и климатический блок, подробный обзор которых я делал в посте, посвященному хранилищам этого проекта.

89. Внутри сохранилось довольно много оборудования, благодаря чему объект интересно исследовать.

90. В который раз радуюсь тому, что чермет в Германии пилить нерентабельно и никому он не интересен и с ужасом вспоминаю польские ядерные хранилища, в которых не осталось ни грамма металла.

91.На втором этаже находится коридор с расположенными по обе стороны от него небольшими помещениями, большая часть из которых пуста – видимо, там размещался личный состав.

92. Последнее помещение в конце коридора оказалось богатым на оборудование.

93. Похоже на щиток управления электрооборудованием бункера. Удивительно, но в ядерных хранилищах этого проекта я не видел помещения для дизель-генератора. Неужели тут не было резервного источника питания?

94. Внутри электрошкафчиков находятся реостаты.

95. Еще какая-то стойка с неплохо сохранившимися внутренностями.

На этом я завершаю свой пост, в котором мы ознакомились с защитными сооружениями Бранда. Как видите, в этом плане тут есть что посмотреть, и этот фактор добавляет Бранду еще пару плюсов, делая его одним из самых интересных и атмосферных заброшенных городков Группы советских войск в Германии. А на улицы заброшенного города мы еще вернемся после небольшой паузы.

Оставить комментарий

Ваш email не будет опубликован. Обязательные поля отмечены *

Вы можете использовать это HTMLтеги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>