Архив рубрики: Таллин

Техника на параде в честь 100й годовщины Эстонской Республики

Фото техники Сил Обороны и союзников, демонстрировавшейся на параде в честь Дня независимости Эстонской Республики-2018.

20180224170557-cab955e7.jpg

455685h2746t27.jpg

Читать далее Техника на параде в честь 100й годовщины Эстонской Республики

Техника на параде в честь 99-й годовщины Эстонской Республики

Фото техники на параде в честь Дня независимости Эстонской Республики-2017

6376261t1hab2d
6376277t1h59c5

Читать далее Техника на параде в честь 99-й годовщины Эстонской Республики

Подлодка „Лембит“. Секреты долголетия самого главного корабля Эстонии

Полгода назад юзер lavagra побывал в Таллине и посетил здесь великолепный морской музей „Леннусадам“. Самым необычным экспонатом этого музея является первая эстонская подводная лодка „Лембит“.

lodka20
2.

Читать далее Подлодка „Лембит“. Секреты долголетия самого главного корабля Эстонии

Леннусадам – самый лучший музей Прибалтики

lennusadam31

Леннусадам поразил юзера lavagra и своей историей, и интереснейшей экспозицией, и необычной концептуальностью, и очень современными дизайнерскими и конструкторскими решениями.

lennusadam02

Наверное, начать надо с самого здания. Ведь оно очень необычное. Как я уже написал Леннусадам в переводе с эстонского значит Летная Гавань. 100 лет назад в этом месте на берегу Финского залива датская компания „Кристиан энд Нельсон“ построила очень оригинальный объект – ангары для гидросамолётов.

Читать далее Леннусадам – самый лучший музей Прибалтики

Последний поход “Лембита”

Пару лет назад уже был пост про эстонскую подводную лодку “Лембит” из морского музея, в котором мы побывали на борту. А теперь благодаря [ljuser]roquefort_tln[/ljuser] можно посмотреть видео последнего рейса “Лембита”

В 1936/1937 годах Эстонская Республика решила обзавестись собственным подводным флотом. Две дизельные подводные лодки были заказаны в Англии и получили имена эпического героя Калева и реального народного героя времен войн с тевтонцами 1200-х Лембита.

В 1940 году Эстония обнаружила себя в Советском Союзе, а лодки – в Балтйском флоте.

“Калев” погиб по неизвестной причине 1 ноября 1941 года.
“Лембит” оставался в строю до конца войны, на счету один поврежденный и один потопленный транспорты. После 1956 года переведен с Балтики в Нижний Новгород, где использовался в качестве учебного судна. В 1979 году переправлен обратно в Таллин, где стал музейным экспонатом.
На плаву “Лембит” оставался до 21 мая 2011 года. Его последний выход в море в этот день – на видео (то есть мы видели его буквально за несколько дней “до”).

Читать далее Последний поход “Лембита”