Архив рубрики: Финляндия

От специализации – к унификации и взаимозаменяемости. Контейнерная 120-мм установка миномета NEMO


120-мм миномет “в коробочке”

Ну что тут сказать? Предсказанная несколько лет назад тенденция превращения создания военной техники в эдакое “Лего” для больших мальчиков набирает обороты. В 2016 году компания Patria, к примеру, представила свой 120-мм высокоавтоматизированный минометный комплекс Patria NEMO в форм-факторе стандартного 20-футового контейнера. Зачем? А вот для универсальности. В таком виде его можно разместить на любом стандартном грузовике или даже на катере, на железнодорожной платформе или погрузить в стандартный транспортный самолет штатными средствами. Или поставить где-нибудь в котлован, на стационарную позицию. Нет, ну понятно, что в виде спецмашины такой самоходный миномет, наверное, имеет лучшую подвижность но универсальность контейнерной установки, все-таки, интересна. Читать далее От специализации – к унификации и взаимозаменяемости. Контейнерная 120-мм установка миномета NEMO

Первая и последняя подводная лодка, построенная для пресноводного озера. ПЛ Saukko


озерная ПЛ Saukko (кликабельно)

Чем эта подводная лодка, финская Saukko, заслужила попадание в редкости? Нет, не конструкцией (она обычная), а предназначение: это единственная в мире ПЛ, созданная специально для действий в озере, и мало того, в пресном. Финны спустили на воду эту лодку в 1930 году в Хельсинки, рассчитывая воевать ею на Ладожском озере. В северной части, берега которой принадлежали тогда Финляндии, глубины доходят до 230 метров, так что вполне можно было применять ПЛ для, к примеру, отражения попыток советского десанта. Да и южнее не вот чтобы курам по колено – средняя глубина все равно больше 40 метров. Правда, по юридическим ограничениям, боевых кораблей водоизмещением больше 100 тонн на Ладоге держать было не положено, поэтому лодку сильно урезали под это требование.

Читать далее Первая и последняя подводная лодка, построенная для пресноводного озера. ПЛ Saukko

Русские миноносцы в Гельсинфорсе

На сайте Helsinki Kuvia нашлось несколько неплохих фотографий русских миноносцев до периода между РЯВ и ПМВ. Мне всегда нравились фотографии миноносцев на скорости, есть в них что-то от подлодок. Хотя это наверное не должно удивлять так как при любой даже средней волне их должно накрывать практически с верхом.

Кроме отельных фотографий есть еще несколько общих видов миноносных флотилий и бывшего крейсера Адмирал Корнилов, который на тот момент дослуживал свой век как учебный корабль торпедистов. Как я понимаю сборище разных старинных миноносцев вокруг него это корабли приписанные к школе. Кстати если кто-то может определить кто есть кто, буду признателен.

Из коллекции helsinkikuvia.fi.

1. Один из Перновых, миноносец 141 на скорости, 1910-й год.

Читать далее Русские миноносцы в Гельсинфорсе

Морской форпост Гельсингфорса или Кронштадт по-фински

Крепость Суоменлинна была главной целью однодневной поездки в финскую столицу. А то мы практически все крепости, расположенные на территории Финляндии, видели, а самую главную, к тому же внесенную в список всемирного наследия ЮНЕСКО, нет. Пора было исправлять это упущение, что и было сделано ранним утром 25 февраля.

sm-p1230295.jpg

В крепость принято отправляться на пароме, который отходит от рыночной площади в центре Хельсинки. Паром ходит часто, время в пути не более четверти часа, цена билета в феврале 2017 года была 5 евро туда и обратно. Отплываем.

sm-p1230256.jpg

 

Читать далее Морской форпост Гельсингфорса или Кронштадт по-фински