Архив рубрики: Финляндия

Шины Nokian Hakkapeliitta и их военно-исторические корни

Просвещает юзер gwadelup:

Статуя “Возращение хаккапелииты (Hakkapeliittain kotiinpaluu)” Pentti Papinaho (1975)

Pentti_Papinaho_Hakkapeliittain_kotiinpaluu_1991_1975

У фирмы Нокиан есть линейка шин под названием Hakkapeliitta. Когда я первый встретил это название, то оно заинтересовало меня, так как вроде и на финском, а значение не очень понятно. Порывшись в вики, нашёл значение этого термина.

Именем Hakkapeliitta назывались финские кавалерийские части в шведской армии во времена 30-летней войны. Тактика применения соответствовала уланам. Это был вид лёгкой кавалерии вооружённые пикой и двумя пистолетами. Основными задачами на поле боя было создание давления на пехотные порядки с целью разорвать строй, а так же уничтожение рассредоточенных войск. Всадники приближались к пехотным построениям и разряжали пистолеты, потом отходили назад для перезарядки. Пики использовались в конце боя или же в случае стычек с вражеской кавалерией. В последствие, после военной реформы Густава 2 Адольфа hakkapeliitta использовались для прямой поддержки пехотных рядов. Хаккапелиитта первые в истории стали использовать породу финских лошадей для военных целей. Эту породу отличает повышенная выносливость, но в ущерб скорости. Читать далее Шины Nokian Hakkapeliitta и их военно-исторические корни

Крепость Суоменлинна с высоты парома

Мы уже не раз публиковали различные репортажи из крепости Суоменлинна, в этот раз предлагаем посмотреть на нее с высоты морского парома при помощи юзера babs71:

И вновь вернемся к моему финско-шведскому вояжу.  Из Музея деревянной архитектуры мы направились в порт, чтобы вновь воссоединиться с нашей тургруппой. В гавани нас уже ждал паром, который вскоре отплыл. Хотя до этого я уже плавал на катере в Суоменлинну, однако верхняя палуба парома предлагает совсем иную точку зрения (фактически это взгляд “с высоты птичьего полета”).
Слева видна одна из работ Аалто – здание компании “Энсо-Гутцайт”, а справа вверху – Успенский собор по проекту Горностаева
IMG_4529.JPG

Площадь Кауппатори и Николаевский собор позади нее:
IMG_4530.JPG
Читать далее Крепость Суоменлинна с высоты парома

Хямеэнлинна. Музей “Милитария”

Репортаж ведет юзер babs71:

Танковый музей в Парола был не единственным военным музеем, который входил в программу поездки с “Серебряным кольцом”.  Из Парола мы направились в Хямеэнлинну, где рядом с замком, в армейских казармах размещается музей артиллерии, инженерных войск и войск связи “Милитария”.
IMG_3660.JPG
Полевая пушка начала XIX-го века:
IMG_3661.JPG

Читать далее Хямеэнлинна. Музей “Милитария”

Парола. Музейные танки, артиллерия, бронепоезда и моторы

Юзер babs71 побывал в музее и рассказывает нам:

Продолжу свой рассказ о музее в Парола. О том, как проходит в нем празднование, я уже показал, а сегодня мы поглядим его экспонаты. А поскольку их довольно много, то в этом посте мы ограничимся довоенными машинами и машинами Второй Мировой.

Начнем с классики. Рено FT-17 – первый танк с “классической компоновкой”:
IMG_3483.JPG

IMG_3484.JPG

Читать далее Парола. Музейные танки, артиллерия, бронепоезда и моторы

Крепость Суоменлинна (Хельсинки)

Экскурсию проводит юзер uritsk:

IMG_0570.jpg

Крепость Суоменлинна – одна из главных достопримечательностей Хельсинки, являющаяся одной из самых больших морских крепостей в мире. По-шведски она называется Свеаборг. Сооружение крепости началось в 1748 году шведами – главным образом для защиты от растущей угрозы русского вторжения. Но в 1808 году крепость капитулировала, и следующие 100 лет находилась под владычеством России. Британские и французские корабли бомбардировали её во время Крымской войны 1855 года. После объявления независимости Финляндии в 1917 году крепость получила название Суоменлинна (“Финская крепость”). В 1973 году она была передана для гражданского использования, после чего началась ее масштабная реставрация. На одном из островов до сих пор находится тренировочная база колледжа ВМФ Финляндии. Читать далее Крепость Суоменлинна (Хельсинки)