Архив рубрики: Франция

На палубе броненосца “Turenne”

Подборка фотографий сделанный на борту французского колониального броненосца “Turenne” в Йокогаме в 1887-м году. Пожалуй у этого броненосца и его полу-систер были самые необычные щиты на орудиях – зачем вертикальны вырезы естественно понятно, а вот зачем такие большие горизонтальные вырезы я не понимаю. Там что пушка и купол вращались отдельно?

Так же интересно что так-же как и у англичан примерно того-же периода, форма у французов довольно разношестсная – интересно были ли какие то регламенты на тему как и когда носить какую форму?

Из альбома Voyage autour du monde, Yacht Némésis. – Gallica, а так же несколько общих видов с сайта NHHC. Очень сильно кликабельно.

1. Верхняя палуба Turenne. Хорошо видны вырезы под пушки необычной формы. Фото сделано скорее всего с мостика.

2. Тоже самое, но с позирующими матросами. Интересно, а какого цвета было покрытие этой палубы? Как я понимаю это просто металл?

Читать далее На палубе броненосца “Turenne”

Медицинский бронетранспортер Иностранного легиона

01 (КДВП).jpg

Читателям этого журнала известно, что добрую часть своей армейской карьеры я прослужил в мед. части. В обычное время мои трудовые будни проходили в основном в процедурном кабинете, либо перед экраном компьютера (да-да, бюрократия). Однако, во время учений и операций моим основным рабочим местом и отчасти домом был медицинский бронетранспортер. О нем и хочу рассказать.

Читать далее Медицинский бронетранспортер Иностранного легиона

Домашняя обстановка

Как жили моряки Первой мировой на своих подводных лодках? Разглядываем интерьеры при помощи юзера vova-modelist.

Фотография сделанная внутри французской подлодки Montgolfier в Шербурге во время ПМВ. Если бы не трубы на потолке в следующем отсеке то можно было бы принять за фотографию чьего то домашнего офиса. Мысль что в таком мелком пространстве матросы проводили неделями впечатляет и заставляет задуматься… Но с другой стороны хорошо видно что люди во все времена были одинаковые – у офицера на столе видны фотографии жены, точно так-же как и в фотографиях ВМВ или современных фото.

С сайта NHHC. Сильно кликабельно

1. Центральный пост

2. Торпедный отсек. Тут вообще прекрасно – деревянный стол и шкаф с умывальником и фотографии девушек – это интересно чьи-то родственники или Pin-Up тех времен? Интересно так-же что матросы сильно в возрасте, наверное старшины.

Читать далее Домашняя обстановка

А купаться мы ездим туда, где Наполеон армию утопил…

Юзер francis-maks в одной фразе соврал дважды, слово ему:

“И мы этим летом купаться на Березину не ездили. И армию Наполеон сумел через реку переправить. Хотя во французском лексиконе “La bеrеzina” до сих пор остаётся синонимом страшной катастрофы, полного краха.

Вкратце история такова: – Наполеон отступал от Москвы. По пятам за ним следовал Кутузов. Со стороны Бреста к Борисову, двигалась Третья Западная армия под началом адмирала Чичагова, с севера – корпус Витгенштейна. Двоим последним, планом, разработанным в Петербургских кабинетах, предписывалось занять позиции по рекам Березина и Улла фронтом на восток, отрезав тем самым пути отхода француской армии. Березина должна была стать ловушкой для Императора, которому предстояло встретиться с тремя русскими армиями.

Читать далее А купаться мы ездим туда, где Наполеон армию утопил…

Компьенский вагон – история нескольких капитуляций

11 ноября 1918 года в Компьеньском лесу, в штабном вагоне маршала Фоша было подписано соглашение о прекращении военных действий в Первой мировой войне между Антантой и Германией. Вот об этом вагоне и пойдет речь.

Место для подписания документов было выбрано уединенное, мобильное (две ж/д ветки), тихое, и не очень далеко от фронта. Руководством для поиска служили пожелания маршала Фоша, главнокомандующего Западного фронта: местность «должна была обеспечить спокойствие, тишину, уединение, уважение к побежденному противнику во время переговоров». Там должны были  разместиться поезд самого Фоша и еще один, выделенный для немецкой делегации.

 

Читать далее Компьенский вагон – история нескольких капитуляций