Архив рубрики: Германия

“Тигры” грязи не бояться

В конце сентябре 1943 г после боев на Днепре “Тигры” 503-го тяжелого танкового батальона (S.Pz.Abt. 503) были отведены к городу Знаменка. При этом все 39 таков нуждались в ремонте, а 4 были отправлены ремонтироваться в Германию. Знаменка была выбрана не случайно, это большой железнодорожный узел, с множеством железнодорожных предприятий. А локомотивное депо станции Знаменка ремонтировало не только паровозы, но и танки.

По мере ввода в строй отремонтированные Тигры решили испытать пробегом по бездорожью, а заодно и отработать навыки экипажей.

Эпизод 1.
Преодоление рва танками №321 и №332

Читать далее “Тигры” грязи не бояться

Cпаржа Роммеля

«Атлантический вал» — система долговременных и полевых укреплений длиной свыше 5000 км, созданная германской армией с целью предотвращения вторжения союзников на континент. Директивой № 40 от 23 марта 1942 года Гитлер отдал приказ о начале работ по созданию Атлантического вала, который должен был представлять собой систему укрепленных районов, подобную линии Мажино. Строительство было рассчитано на 8 лет и к концу 1943 года было выполнено на 20 %. «Атлантический вал» должен включать 1000 опорных пунктов, которые будут оборонять 300 000 солдат. На строительстве вала было занято до полумиллиона человек, а в начале 1944 года фельдмаршалу Эрвину Роммелю было поручено усовершенствовать систему укреплений.
Читать далее Cпаржа Роммеля

Песенник добровольца

Советские песни времен Второй мировой во многом благодаря государственной пропаганде известны всем. А что пели бывшие советские люди и осколки Российской империи с другой стороны фронта, например, добровольцы РОА?

Выяснить это не так уж сложно, возьмем интересный сборник “Песенник добровольца”, с таким описанием: “Сборник содержит как песни, написанные во время второй мировой войны, так и старые военные и народные песни”. Сборник составлен в 1943 году учителем русского языка из Риги Анатолием Флауме (1912 – 1989). Под псевдонимом Флоров он и сам написал несколько песен, включая и знаменитую “Мы идем широкими полями …”, ставшую официальным гимном РОА.

ROA_song

Послушаем же, что пели коллаборационисты и пособники, первый раздел называется

Новые военные песни.

Начинается все с классики жанра – марша РОА “Мы идём широкими полями” (текст написал Анатолий Флауме (под псевдонимом А. Флоров), автор музыки — Михаил Давыдов):

Читать далее Песенник добровольца

Миноносцы Первой мировой

Еще одна интересная подборка из Ирландской национальной библиотеки – фотографии английских миноносцев и эсминцев и их экипажей. Место и дата фотографий не подписана. Фото отличного качества, на них хорошо видны детали кораблей и их экипажей. Лица на фото очень интересные и выразительные, видно что в большинстве своем матросы постарше – морские волки. Скорее всего это из-за того, что в экипажах миноносцев нету лишнего места для тренировки молодняка, и каждый должен хорошо знать, что он должен делать.

Эсминец на фото был в аварии и где-то свернул себе нос, интересно было-бы разобраться кто это.

Из коллекции National Library of Ireland.

1. Классический эсминец со свернутым носом – это испанский эсминец “Audaz”, год 1898 (интересно как он там оказался?).

2. Вид с другой стороны

Читать далее Миноносцы Первой мировой

Компьенский вагон – история нескольких капитуляций

11 ноября 1918 года в Компьеньском лесу, в штабном вагоне маршала Фоша было подписано соглашение о прекращении военных действий в Первой мировой войне между Антантой и Германией. Вот об этом вагоне и пойдет речь.

Место для подписания документов было выбрано уединенное, мобильное (две ж/д ветки), тихое, и не очень далеко от фронта. Руководством для поиска служили пожелания маршала Фоша, главнокомандующего Западного фронта: местность «должна была обеспечить спокойствие, тишину, уединение, уважение к побежденному противнику во время переговоров». Там должны были  разместиться поезд самого Фоша и еще один, выделенный для немецкой делегации.

 

Читать далее Компьенский вагон – история нескольких капитуляций