Архив рубрики: Германия

Жизнь и необычайные приключения “Игоц Менди” – угольщика из Бильбао, рассказанные им самим

Рассказывает юзер ezyk091978:


“Игоц Менди” на момент вступления в строй

Завершая рассказ о необычном происшествии в Скагене, я счел возможным рассказать о судьбе угольщика “Игоц Менди”, который был захвачен рейдером “Вольф” и был превращен немцами в плавучую тюрьму. Вряд ли господа Сота и Аснар, почтенные судовладельцы и промышленники из Бильбао, заказывая очередной пароход принадлежащей им верфи “Судостроительный и судоремонтный завод Эускальдуна” думали, что “Игоц Менди” ожидает такая судьба.
Читать далее Жизнь и необычайные приключения “Игоц Менди” – угольщика из Бильбао, рассказанные им самим

Воздушная война над Рейхом. Операция Tidal Wave. Часть IV

Рассказывает юзер mr-garett, все части можно найти здесь:

Операция Tidal Wave была начата силами пяти бомбардировочных групп IX бомбардировочного командования в 4-00 утра 1 августа 1943 года. В воздух поднялись 177 B-24D, которые направились в сторону Румынии на высотах от 2000 до 4000 футов (600 – 1200 метров). Один из бомбардировщиков – Kickapoo (41-11768) был вынужден отказаться от миссии сразу после взлета, потому что у него загорелся 4-ый двигатель. Командир бомбардировщика – первый лейтенант Неспор запросил разрешение на посадку на Кипре. Разрешение было получено, но сразу же сесть не получилось, так как ВПП уже принимала самолеты. Покрутившись над авиабазой, Неспор сделал второй заход с западного направления и в этот момент у него отказали оставшиеся двигатели. B-24 полностью вышел из под контроля, ударился о землю, разбил шасси и, взорвался, выкатившись за пределы взлетно-посадочной полосы. В пламени взрыва погибли все члены экипажа за исключением навигатора и бортового стрелка. Начало операции оказалось неудачным, но дальше было только хуже…

Читать далее Воздушная война над Рейхом. Операция Tidal Wave. Часть IV

Воздушная война над Рейхом. Операция Tidal Wave. Часть III

Рассказывает юзер mr-garett, все части можно найти здесь:

Румынские части люфтваффе входили в командование Южной Европы и были включены в единую структуру с Сербскими, Болгарскими и Греческими военно-воздушными центрами ПВО. Южно-европейская сеть раннего обнаружения люфтваффе была крайне эффективна потому, что более южные подразделения могли заранее сообщить северным подразделениям ПВО о прорыве оборонительного периметра вражескими бомбардировщиками. Дополнительную информацию люфтваффе получила от служб радиоперехвата, которые ловили радиообмен между союзными самолетами и подразделениями американских ВВС. При этом станции находящиеся в восточной части средиземноморья передавали данные радиоперехвата на региональный командный пост W-Leit Südost в Мегаре (около Афин). Критская станция мониторила союзную радиосвязь в Северной Африке. В ее область перехвата входило IX бомбардировочное командование в Ливии. Читать далее Воздушная война над Рейхом. Операция Tidal Wave. Часть III

Воздушная война над Рейхом. Операция Tidal Wave. Часть II

Рассказывает юзер mr-garett, все части можно найти здесь:


Германские зенитчики прибыли в Румынию в сентябре 1940 года после того, как эта страна решила стать полноправным союзником Оси. К июню 1941 года немцы выстроили вокруг Плоешти эшелонированную оборону, потому что по их мнению, изначальное румынское ПВО было “дырявым решетом” через которое могло просочиться любое количество вражеских бомбардировщиков. Читать далее Воздушная война над Рейхом. Операция Tidal Wave. Часть II

Катастрофа при Экернфёрде

Рассказывает юзер ezyk091978:


“Гейзер” пытается завести буксир на “Гефион”

У каждого флота есть своя Цусима – сражение, закончившееся полным разгромом, и в котором противник не понес ответных потерь. Не стал исключением и датский флот, проигравший с разгромным счетом битву при Эккернфёрде.
Читать далее Катастрофа при Экернфёрде