Плоды прогресса глазами журнала «Всемирная иллюстрация» 1869–81 от юзера mi3ch, рассматриваем военный аспект:
Архив рубрики: Россия
Сердце Бонивура (1969)
В двух словах про фильм: пропаганда на тему становления Советской власти на Дальнем Востоке.
Фильм на YouTube:
Краткий сюжет:
Владивосток, 1922 год. Подпольщики устроили побег арестованных контрразведкой товарищей. Среди организаторов — комсомолец Виталий Бонивур, за голову которого назначено крупное вознаграждение. Сам Бонивур под фамилией Антонов устраивается в железнодорожное депо и агитирует рабочих саботировать военные поставки. В мастерских стоят почти готовые вагоны японского бронепоезда. Бонивур с помощью ремонтников поджигает состав, подложив взрывчатку под цистерну с топливом.
После успешной акции городское подполье уходит в тайгу к партизанам. Молодёжь из отряда Топоркова под видом деревенских жителей устраивает дерзкий налёт на соседнюю деревню, где стоят белые. На виду у пьяной охраны они похитили офицера вместе с фельдшером, и доставили их на базу.
Командир партизан получает приказ о соединении с другими отрядами, для укрупнения сил накануне наступления Народно-революционной армии. На месте осталась немногочисленная группа защитников. Пользуясь случаем, казачья сотня, по доносу сбежавшего фельдшера, выдвинулась в расположение партизанского отряда и после неравного боя захватила деревню.
Местные жители, помогавшие партизанам и делегаты проходившего в это же время съезда бедноты, были подвергнуты экзекуции. Бонивура и пленённого с оружием в руках пожилого коммуниста белые связали и взяли с собой. Посланный в погоню конный отряд не успел выручить товарищей. После жестоких пыток пленные были казнены отступающими казаками…
Прогулка по пустым этажам бывшей Академии РВСН около Кремля
Юзер lana-sator о совсем свежей заброшке:
Сегодня прогуляемся по пустующим этажам корпусов бывшей Академии РВСН (Ракетных Войск Стратегического Назначения), находившейся буквально в нескольких шагах от Кремля – сразу за парком “Зарядье”, на набережной Москвы-реки.
Два или три года тому назад академия была переведена в Балашиху, где её было решено разместить на базе Военно-технического университета Министерства Обороны. Участок земли перешёл во владения города, после чего вместе со всеми зданиями был выставлен на аукцион с рядом условий. В частности, от будущего инвестора требовалось сохранить и реставрировать все постройки на территории, а также открыть её для посетителей. В бывших корпусах Академии предполагается разместить гостиницу, апартаменты и торговые площади, а также связать получившийся комплекс с парком “Зарядье”.
С экономической точки зрения место предельно жирное и для бизнеса подходит гораздо лучше, чем для обучения высшего военного состава… Как бы то ни было, с момента переезда ракетчиков здания академии оказались отключены от электроснабжения и отопления и, по сути, брошены. На углу разместился городок строителей “Зарядья”, территорию взяли под вялую охрану несколькими ЧОПовцами.
Ну а на днях любители исследовать заброшенные здания массово обратили внимание на эту мякотку, сарафанное радио передавало информацию стремительно, в результате чего менее чем за сутки в зданиях академии побывало множество любопытствующих 
Оказалась среди них и я, посему спешу поделиться со своими читателями несколькими десятками фотоснимков с наиболее интересных, на мой взгляд, ракурсов. Читать далее Прогулка по пустым этажам бывшей Академии РВСН около Кремля
Подводная лодка-музей С-56
Одним из символов Владивостока с 1975 года является подводная лодка С-56.
В отличие от «Красного Вымпела», ей пришлось навеки расстаться с родной стихией и встречать посетителей на берегу. Правда – совсем недалеко от побережья. Говорят, что стоянку «Красного Вымпела» можно видеть через её перископ.
С-56 – единственный корабль, сохранившийся из серии IX – бис (всего построена 41 субмарина). Помимо славного боевого пути в составе двух флотов советского ВМФ с ней связаны три весьма интересных факта. Читать далее Подводная лодка-музей С-56
Для чего самолету “гриб”?
Сегодня мы посмотрим на “летающие грибы”, узнаем как они работают и заглянем внутрь такой машины.
Для начала стоит сказать, зачем вообще создали подобные самолеты. С появлением радиолокаторов встал вопрос установки такого оборудования на самолеты. Сделали это британцы в 1941 году для обнаружения ночных немецких бомбардировщиков.
Читать далее Для чего самолету “гриб”?