Архив рубрики: Швейцария

Festung Furggels – секретный город в скале (продолжение)

Юзер technolirik про подземные бункеры Швейцарии.

Продолжим прогулку по одной из крупнейших внутрискальных крепостей Швейцарии. Рассказ о таком масштабном объекте никак не уместиться в один пост и в сегодняшнем посте-продолжении мы осмотрим еще несколько интересных локаций объекта, среди которых позиции 150-мм пушек – самых крупных орудий, стоящих когда-либо на вооружении Швейцарии.

В завершении подземной прогулки пройдемся по жилой зоне и посмотрим, в каких условиях жили и служили военнослужащие на этом подземном крейсере.


Читать далее Festung Furggels – секретный город в скале (продолжение)

Festung Furggels – секретный город в скале

Юзер technolirik про подземные бункеры Швейцарии.

01. На высокогорном плато, расположенном на высоте 1250 метров, раскинулась небольшая деревушка Санкт-Маргретенберг, носящая имя горы, на котором находится плато. С виду это обычная деревушка, каких в Швейцарии тысячи. Население ее составляет всего лишь 85 человек и вряд ли о существовании этой деревушки кто-то когда-то узнал бы за пределами региона, если бы не ее подземный секрет. Читать далее Festung Furggels – секретный город в скале

Швейцарский военный музей в Фулл-Ройентале. Часть 2

Экскурсию продолжает юзер technolirik:

Швейцария в ХХ веке обладала довольно замкнутой экономической системой, связанной с дороговизной производства в этой стране. В условиях свободной конкуренции и открытого рынка продукция швейцарских машиностроительных компаний просто бы не выжила, поэтому в стране существовали запреты на импорт отдельных видов техники, которая могла быть произведена в Швейцарии, к примеру до 1970-х годов сюда было запрещено импортировать грузовики и автобусы и когда этот запрет сняли, производство грузовиков в стране перестало существовать к концу 1980-х. Благодаря такой изоляции очень интересно изучать швейцарскую машинерию и военную технику прошлого века, которая создавалась в своей замкнутой экономической экосистеме и была спроектирована для использования внутри этой маленькой, горной страны.

Швейцарская военная техника очень подробно представлена в военном музее в Фулл-Ройентале и в сегодняшнем обзоре мы продолжим осматривать музейную экспозицию и заглянем во второй ангар музея, в котором собрано не меньше интересной техники, чем в первом ангаре.

Читать далее Швейцарский военный музей в Фулл-Ройентале. Часть 2

Швейцарский военный музей в Фулл-Ройентале. Часть 1

Экскурсию проводит юзер technolirik:

Продолжая милитари-тематику прошлых постов, перенесемся в Швейцарию. Швейцария – одна из самых милитаризованных стран на Европейском континенте, на территории которой находится множество военных музеев, один из наиболее крупных и интересных из которых я хочу показать вам в сегодняшнем обзоре. Это частный музей, расположенный на территории бывшего промышленного предприятия недалеко от коммуны Фулл-Ройенталь. Музей занимает два ангара, в которых собрана весьма интересная коллекция бронетехники и не только. Я решил рассказать об этом музее в двух постах – по одному посту на каждый ангар и начну знакомить вас с этим музеем с ангара, в котором собрана бронетехника разных стран мира.

Давайте рассмотрим музейную коллекцию в деталях, ведь посмотреть тут есть на что!

Читать далее Швейцарский военный музей в Фулл-Ройентале. Часть 1

Альпийская “Дикая лошадь”. NA P-51 Mustang в Швейцарии

Рассказывает юзер p-d-m:

Первый “Мустанг” залетел в Швейцарию и достался аборигенам в летающем состоянии в июле 1944-го, это был американский P-51B-10-NA из 4-й истребительной группы 335-й истребительной эскадрильи. Машина была принята в состав швейцарских ВВС как J-900, перекрашена в обычную яркую ливрею с белыми крестами и зачислена в Überwachungsgeschwader (разведывательную эскадрилью).

После окончания Второй мировой, в 1946 году, швейцарцы решили расстаться со своим древним аэропарком и шикануть, купив в Великобритании партию новомодных реактивных истребителей de Havilland DH.100 Vampire и лицензию на их производство. Пока реализовывалась это радикальное обновление Швейцарские ВВС захотели временно пополниться подержанными американскими “Мустангами”, что хранились на базах в Западной Германии. Первые планы говорили о покупке ста самолетов, из них три под разборку на запасные части, им даже выделили бортовые номера от J-901 до J-997, по расчетам прослужить в Schweizer Luftwaffe они должны были три года. Чуть позже планы поменялись, решили брать сто летающих машин и уже тридцать под разборку. В декабре 1947 швейцарцы и американцы заключили сделку на поставку P-51’ых, кроме 130 аэропланов она включала большую партию нужных инструментов, дополнительных авиамоторов, запчастей… Каждый из летающей сотни самолетов обошелся казне в $4000, покупка была признана очень удачной.


Читать далее Альпийская “Дикая лошадь”. NA P-51 Mustang в Швейцарии