Архив рубрики: США

Что почём: «Эссексы» vs «Йорктауны»

Рассказывает юзер midnike:

Ниже речь опять пойдёт о деньгах. Ещё во время обсуждения заметки «Кораблики vs танчики» возник вопрос, почему ави­а­но­с­цы типа «Эссекс» обошлись дяде Сэму в три раза дороже, чем авианосцы типа «Йор­к­та­ун», хотя их водоизмещение различалось всего на 37%. Тогда я честно ска­зал, что не знаю (потому как «Эссексы» – это сильно не «мой период» Тихо­о­ке­а­н­с­кой войны), и пообщал при случае разобраться. Руки всё не доходили, но вдруг на днях про это вспомнили в обсуждении у Ф.В. Лисицына…

1024px-USS_Yorktown_CV-10_1943_aerial_with_F6Fs

Итак, мы имеем дело с двумя типами американских авианосцев. Первые из них остановили японский блицкриг в 1942 г. (ценой потери двух из трёх имевшихся), а вторые обеспечили затем победу в Тихоокеанской войне.

Читать далее Что почём: «Эссексы» vs «Йорктауны»

«Треугольник Агрессора», или «условный противник» дяди Сэма

В процессе анализа хода и результатов только что окончившейся Второй мировой войны американское командование пришло к выводу о необходимости выведения подготовки собственных вооруженных сил на новый качественный уровень. Однако для реализации далеко идущих планов нужна была серьезная оппонирующая сторона, которая в ходе учений могла бы достойно противостоять подразделениям армии США. Читать далее «Треугольник Агрессора», или «условный противник» дяди Сэма

Крепость, которая “глотала” пушечные ядра

Рассказывает юзер levik:

Во Флориде есть городок Сент-Огастин, стены крепости которого неоднократно приводили в полное смятение осаждающие армии, потому что они в прямом смысле заглатывали ядра стрелявших по ним орудий.

Этот Сент-Огастин – не только милый, он ещё и невероятно старый! Да не просто старый – его основали испанские конквистадоры более 450 лет назад, в 1565 году. Чтоб вы понимали, Сент-Огастин – самый старый город в континентальных США. Читать далее Крепость, которая “глотала” пушечные ядра

Украина. Полтавский музей тяжёлой бомбардировочной авиации. Часть 1

После Диканьки самое вкусное в Полтаве оставили на конец экспедиции. Речь идет о музее тяжелой бомбардировочной авиации, и место это интересно еще и тем, что находится музей на месте 169-й авиабазы особого назначения на которой базировались американские Б-17 в ходе операции «Фрэнтик» – челночных боевых вылетов бомбардировочной авиации США, действующей с аэродромов в Великобритании, южной Италии (по дороге "туда") и СССР ("обратно") в 1944 году. В общем, по ссылкам все интересующие детали найдете, кому интересно, а в этой части обзора музея мы погуляем по его территории и посмотрим экспонаты, связанные со Второй мировой и "Фрэнтик" (еще есть летное поле и залы музея внутри помещений).

"Когда-то были союзниками"…

IMG_9299 Читать далее Украина. Полтавский музей тяжёлой бомбардировочной авиации. Часть 1

Послевоенный камуфляж на флоте

Рассказывает юзер sergiovillaggio:

Не секрет, что наиболее широко корабельный камуфляж в послевоенное время применялся скандинавскими флотами. Потому и начнем мы со шведов. Это сейчас у шведов сугубо прибрежный флот, состоящий практически из одних катеров (в своей надводной ударной компоненте – уж точно). Но в первые послевоенные десятилетия они еще имели вполне серьезные корабли, включая несколько крейсеров. Во время войны шведы камуфлировали свои корабли в обязательном порядке, но с ее окончанием от данной практики отказались, так что послевоенные фотографии камуфлированных крейсеров или эсминцев – большая редкость. Тем не менее, насколько можно судить, в середине 50-х был у них новый всплеск увлечения маскировкой. Увы, сказать, насколько долго он длился, и какие корабли перекрашивались, я не могу. Чисто интуитивно складывается впечатление, что это было сугубо ограниченным экспериментом с привлечением нескольких единиц.

Легкий крейсер “Гёта Лейон”. Говорят, что в такой окраске он приходил к нам в Ленинград.


Эскадренный миноносец “Халланд” в 1958 году – единственный снимок крупного корабля в камуфляже, на который есть датировка. Читать далее Послевоенный камуфляж на флоте