В двух словах про фильм: несколько нудноватое кино “про любовь” в условиях Второй мировой.
Фильм на YouTube:
Краткий сюжет:
События разворачиваются во время второй мировой войны в Китае. Летчик капитан Клифф Брендон оказывается в сложной ситуации когда по своему легкомыслию покупает у местного жителя его юную дочь Шу-Джен, которую старик вынужден продать американцу сроком на три месяца из-за крайней нужды своей семьи. Клиф пытается избавится от девушки, но священник из миссии убеждает его дать Шу-Джен приют на время действия сделки. Со временем капитан Клифф понимает какой бесценный подарок в лице этой китаянки преподнесла ему судьба. Но как долго продлится их счастье в столь неспокойные времена?.. Читать далее Китайская кукла / China Doll (1958)→
Корпус американской водородной бомбы Mark 17 (выпуска 1954 года) на заднем дворе ремонтно-реставрационного ангара в Музее Стратегической Авиации США, август сего года.
Это оружие было первой серийной американской термоядерной бомбой, мощностью примерно 15 Мт и весом 21 тонна. Из-за больших габаритов и массы, ее единственным носителем был сверхтяжелый стратегический
бомбардировщик Convair B-36 Peacemaker (мог брать 1-2 такие бомбы).
Во время Второй Мировой необходимость системы экстренного оповещения населения об угрозе воздушного нападения стала понятна всем, наверное. И, учитывая появления ЯО, резко поднявшего цену несвоевременного донесения сигнала “Воздух!”, в США развернули национальную сеть сирен оповещения, способную своим звуком поднять даже мертвых. С учетом предыдущего опыта, и понимая необходимость обеспечения работоспособности сирен даже без электричества – американцы сделали ставку на максимально автономные изделия с ДВС и баком бензина. Читать далее “Звук апокалипсиса”, или как звучала прелюдия к ядерной войне→
Основной задачей любых вооруженных сил в мирное время является непрерывная боевая подготовка к вероятной войне. А стратегическая авиация в 50-х годах была единственным родом войск США, способным доставить ядерное оружие до территории СССР. Разумеется, поведение любого самолета в воздухе с подвешенным боезапасом/без него отличается, и потому экипажи желательно готовить к полетам с полной загрузкой. Почему для этого использовались достаточно дорогие бомбы, а не безопасные массогабаритные макеты? Неизвестно. Многочисленные самолеты США несли на борту ядерное оружие во время учебных, патрульных, транспортных и других полетов, и разумеется, иногда падали. Именно таким случаям, а так же причинам, по которым они происходили на протяжении 18 лет, посвящена эта статья.
P.s. О потере ядерных боеприпасов воздушного базирования в СССР известно немного: с большой долей вероятности можно утверждать, что таких инцидентов не было вообще — слава ММГ. Потери атомного оружия в СССР связаны с подводным флотом или баллистическими ракетами — тут уж США «остались далеко позади».
Немного о безопасности ядерного оружия
Согласно нормативным документам, во время не боевых вылетов на атомных бомбах должно(!) отсутствовать (быть извлечено) плутониевое ядро или капсула, которое входило в конструкцию большинства атомных бомб в 50-е годы. Именно этот элемент после подрыва фугасной боевой части (БЧ) из обычного взрывчатого вещества (ВВ) запускал цепную реакцию и ядерный взрыв. Да и помимо этих “детонаторов” инженеры делали конструкцию бомб максимально надежной и устойчивой к внешним воздействиям и дуракам. Но все эти меры, хоть и снижали до минимума (но не исключали полностью) вероятность непреднамеренного ядерного взрыва, не влияли на еще два риска, которые появлялись в случае серьезной аварии с самолетом-носителем:
Детонация фугасной БЧ с последующим разрушением конструкции и поражением окружающей местности взрывной волной и осколками, а так же потерей дорогостоящей бомбы.
Радиационное заражение окружающей местности в результате повреждения оболочки ядерной боевой части взрывом/огнем/ржавчиной и последующей утечки радиационных веществ.
Все выше сказанное относится к ситуации, когда атомная бомба находится в «транспортной» конфигурации, а не в боевой. Но руководство ВВС США приняло все эти риски, и полеты с ядерным оружием стали обыденными и массовыми. Конец немного предсказуем.
Первому игроку приготовиться
И первый такой инцидент случился с самолетом B-36 “Миротворец”. Всем был хорош этот бомбардировщик, но имел два недостатка:
Планер самолета строился с широким использованием магниевых сплавов, а магний, как знает любой школьник, очень красиво и ярко горит.
Двигатели B-36 тоже имели свойство красиво и ярко гореть по любому поводу. Их былинная “надежность” даже подарила самолету много прозвищ от летчиков, которым красивое керосиново-магниевое пламя почему-то совершенно не нравилось.
