Архив рубрики: Сан-Франциско

Где ковалась американская победа

В дополнение к посту про постройку Либерти, вот хорошая подборка фотографий верфей которые работали в Сан Франциском заливе во время ВМВ. Фотосъёмка была проведена с воздуха в 1944-ом году, то есть уже тогда когда американская промышленность вышла на полную мощность. Это хорошо показывает масштаб судостроительной программы США в той войне, так как таких центров судостроения в США было около десятка. Причем большинство из этих верфей было построено уже во время войны.

Эти фото – хорошая иллюстрация почему США смогли выиграть войну с Японией – обратите внимание что практически на всех фото строят различные грузовые и вспомогательные суда. Без них американское наступление через Тихий океан было бы просто невозможно. Именно поэтому Япония ту войну и не могла выиграть – с большим напряжением они могли поддерживать относительное равенство по основным боевым кораблям, но по вспомогательным уже никак не получалось. То есть даже при полном поражении американского флота довести войну до Америки у них бы не получилось.

В основном на фото видны различные грузовые суда типа Либерти и Виктори, но иногда попадаются так-же и военные, так что желающие могут потренироваться в идентификации судов с воздуха.

Из коллекции NHHC. Очень сильно кликабельно.

1. Верфи Кайзера в Ричмонде, 11 декабря 44-го (номер 3 и 2 на моей карте). В середине 11 стапелей Yard 2, а вдалеке 7 стапелей Yard 1. Вот карта верфи Кайзера в Ричмонде.

2. Карта расположения верфей.

Читать далее Где ковалась американская победа

Кто они, эти американские копы?

Легавые, жетоны пятые, копы или просто полицейские. Мы знаем их по громким скандалам и крутым боевикам. Откуда же берутся эти парни и что делают? Разбираемся с общим устройством полиции США.

Без названия

Главной отличительной особенностью полиции США от органов правопорядка других стран — каждый город в Америке, каждый штат, имеет собственное полицейское ведомство, независимое от других. В следующих постах я планирую подробно рассказать о крупных городских полицейских департаментах: LAPD, NYPD, SFPD.

У полиции Штатов есть свои особенности. Звания не присваиваются за выслугу лет, для повышения с ранга офицера требуется пройти немалое количество тренингов и сдать экзамены, супругам запрещено работать в одном департаменте, при переводе из одного департамента в другой у офицера слетает послужной список. Читать далее Кто они, эти американские копы?

Памятник крейсеру USS San Francisco CA-38

В Сан-Франциско тоже стоит памятник крейсеру USS San Francisco CA-38. Памятник посвящен морскому сражению за Гуадалканал 12-13 ноября 1942 года, во время которого крейсер получил тяжелые повреждения. Во время боя крейсер получил 45 попаданий, включая прямое попадание в мостик которое убило контр-адмирала Каллахана и капитана Янга. В общем во время боя погибло 77 матросов и офицеров и 105 были ранены. Подробности битвы можно почитать в википедии.

Поврежденный крейсер пришел в Сан Франциско 11 декабря 42-го года и встал на ремонт на верфи Mare Island, где во время ремонта было срезано поврежденное ограждение крыльев мостика. На удивление удаленное ограждение пережило войну и в 1950-м году было установлено в парке Land’s End (Конец Земли) на берегу Тихого океана в Сан Франциско. В том живописном месте оно до сих пор и стоит.

Под катом так же фотографии крейсера после битвы для контекста с сайта NHHC.

1. Мемориал на закате

Фотографии крейсера после битвы в декабре 1942-го года для контекста. Для такого количества попаданий можно сказать что он выглядит довольно не плохо.
2. Крейсер проходит под мостом Золотые Ворота по дороге на ремонт. Мемориал находится недалеко от моста.

Читать далее Памятник крейсеру USS San Francisco CA-38

Корабли-музеи Тихоокеанского побережья США

Юзер antinormanist свёл воедино информацию о посещённых кораблях-музеях в городах Тихоокеанского побережья США. Рассматриваются только боевые корабли эпохи Второй Мировой и Холодной войн.

Данные музеи открыты обычно с 10-ти утра до 5-ти вечера, пускать перестают за час до закрытия. Билеты стоят от 12 до 20 долларов, с билетом обычно дают небольшой буклетик о корабле.

Линкор на Западном побережье всего один – “Айова”, головной корабль последней в мировой истории серии линкоров.

“Айова” причалена в Сан-Педро – морском пригороде Лос-Анджелеса, из центра ехать сначала полчаса серебренной линией Метро, представляющей собой носящиеся по хайвеям автобусы, до Харбор Терминал, оттуда 205-м автобусом почти час по многочисленным пригородам ЛА до ватерфронта Сан-Педро.
Входной билет стоит 18 долларов. На борту идти по жёлтым стрелкам – это и есть единственный маршрут обхода корабля.

Читать далее Корабли-музеи Тихоокеанского побережья США