Архив рубрики: Киев

Лукьяновское кладбище в Киеве: Нестеров и Крутень

8 лет назад мы побывали на мемориале Нестерову в Нижнем Новгороде – то есть своего рода место начала его жизненного пути, а недавно посетили и могилу Нестерова в Киеве – конец пути. Итак, Лукьяновское кладбище, сектор № 13-1, ряд № 2, место № 6.

IMG_20210912_140239

Читать далее Лукьяновское кладбище в Киеве: Нестеров и Крутень

С оркестрами и без. История парадов в Киеве: от Магистратского воинства до 30-летия Независимости

Рассказывает Михаил Кальницкий:

парад в Киеве, ретро фотоФото: Михаил Кальницкий | Участники крестного хода и парада в День св. Владимира на Александровском (Владимирском) спуске. С открытки начала ХХ в.

Парад, которым в Киеве ознаменовали 30-ю годовщину провозглашения независимости Украины, стал продолжением давних и разнообразных традиций. Теперь его проводят на Крещатике, но ранее организовывали не только там. Да и поводы были другие.

Желание продемонстрировать бравый вид и строевую выучку своего войска было присуще правителям и полководцам с незапамятных времен. Построениями и церемониальными маршами сопровождались государственные торжества, посещения высочайших особ. Но в старом Киеве появились и регулярные поводы для парадов.
Читать далее С оркестрами и без. История парадов в Киеве: от Магистратского воинства до 30-летия Независимости

Военная техника и воинские мемориалы в отдельно взятом парке Киева

Парк “Победа” в Киеве заложен в 1965 году (понятно к юбилею какого события), площадь — 65 га (2019; изначально — 82,61 га), реконструирован в 2003—2012 гг. (архитектор Константин Черний) и 2018—2019 гг. Тематика парка остается прежней и в наше время, давайте прогуляемся и посмотрим.

IMG_1264

Читать далее Военная техника и воинские мемориалы в отдельно взятом парке Киева

От биплана УНР до супертяжей для НАТО. Вся история авиации Украины на восьми гектарах

Государственный музей авиации не покидает рейтинги лучших авиамузеев мира на протяжении многих лет. В конце 2018-го CNN включила музей в Киеве в ТОП-20.

Киевская выставка начала работать в 2003-м, на месте бывшей учебно-тренировочной базы Национального авиационного университета (НАУ). В торжественном открытии участвовал президент Кучма, придав веса музею. И подчеркнув значение Украины для всего постсоветского авиапрома. Ядром начальной экспозиции были 30 самолетов, приписанных к базе НАУ. Сегодня здесь уже в три раза больше объектов – вертолетов, пассажирских и правительственных бортов, истребителей, легендарных дальних бомбардировщиков, амфибий и охотников на американские подводные лодки.

Тех, кто выбирается сюда на экскурсию, настраивают на оптимистичный и патриотичный лад. Главный посыл таков: без Украины, ее двигателей, боевых ракет, без КБ “Антонова” и различных НИИ авиация всего СССР не состоялась бы. Особенно – пассажирская и транспортная. Похоже, в музее не страдают тотальной ностальгией по прошлому. Тут верят, что у Украины все еще есть авиационное настоящее и будущее.

– В ЗМІ не вистачає позитивних емоцій, – говорит Валерий Романенко, один из основателей музея и его ведущий научный сотрудник. – Ми даємо якийсь базис. Розумієте, як у Тараса Григоровича Шевченка: “Було колись в Україні ревіли гармати, було колись запорожці вміли панувати”. Ми зберігаємо те, що було. Це – базис для нових інженерів, які прийдуть на зміну старим українським авіаторам.

Читать далее От биплана УНР до супертяжей для НАТО. Вся история авиации Украины на восьми гектарах

Колоритный персонаж

Снайпер 8-й отдельной бригады морской пехоты Черноморского флота помощник командира взвода старшина 1-й статьи Роман Иванович Барабанщиков (1912 — 1942) делает штык-ножом 18-ю зарубку, отмечая счет уничтоженных вражеских солдат.

Читать далее Колоритный персонаж