Как тралят морские мины

В двух словах якорные морские мины тралили так: мина закреплена к морскому дну тросом-минрепом и плавает в толще воды. Корабль-тральщик тащит за собой трал, который перерезает минрепы.

По способу применения делятся на контактные и неконтактные.
Контактные подразделяются на тралы с резаками и тралы с подрывными патронами.


Неконтактные подразделяются на акустические, электромагнитные и гидродинамические.

Дальше мина всплывает, и её расстреливают из мелкого калибра.

Хитрые немцы придумали минрепы, которые пропускали трал “сквозь себя”. Как это работало?

Из книги “Боевые корабли” (1948):

Минреп такой мины разделен на два конца: нижний конец сверху заканчивается колесиком, а верхний снизу – полым ободом, в который входят головки [Т-образных] спиц колесика. Благодаря этому оба конца минрепа всегда соединены. Когда тралящая часть зацепила минреп (ниже места соединения обоих концов), они благодаря своему движению вперед постепенно соскальзывает на колесико, застревает между двумя соседними спицами, заставляет колесико вращаться и проходит сквозь обод. Таким образом, трал проходит «сквозь» минреп без вреда для самой мины.

1 – Верхний конец минрепа с ободом.
2 – Нижний конец минрепа с колесиком.
3 – Тралящая часть трала.
4 – Дугообразный полый обод.
5 – Тралящая часть соскользнула с нижнего конца минрепа и застряла между спицами колесика.
6 – Тралящая часть вращает спицы колесика, выводя их из обода.

Оставить комментарий

Ваш email не будет опубликован. Обязательные поля отмечены *

Вы можете использовать это HTMLтеги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>