Моноплан-парасоль, оснащений Siemens-Halske Sh.III спочатку називався Е.І. Брав участь у Третьому конкурсі винищувачів (осінь 1918), виявився швидшим за Siemens-Schuckert D.IV і Fokker D.VII.
Idflieg – Inspektion der Fliegertruppen, відділ який завідував ВПС, зазначив, що літак цікавий, але винищувачі з ротативними двигунами прийматися на озброєння більше не будуть. Розумне рішення, в принципі, зважаючи на обмежену потужність і неекономічність моторчегів.
Всього було збудовано два літаки, другий (нижче) був оснащений 170-сильним Goebel Goe.IIIa.
У попередніх серіях:
Siemens-Schuckert D.II-V
Siemens-Schuckert SSW D.VI
Можливо Pfalz D.X
Pfalz Dr.I
Siemens-Halske Sh.III
Pfalz D.VIII
Дякую! )
наздоровля
А вооружение не ставили?
то гвинт зроблений з дерев”яного переклею?
на картинках не видно, але мало бути два “шпандау”.
ага
“відділ який завідував ВПС, зазначив, що літак цікавий, але винищувачі з ротативними двигунами прийматися на озброєння більше не будуть.”
цікаво, не знав.