Музей морской авиации Индии в Гоа

Экскурсию проводит юзер lord-fame:

Самое интересное место в Гоа – это не пляжи и не клубы.
Это музей морской авиации Индии, практически неизвестный среди широкой публики и малопосещаемый. Между тем, музей способен удивить!

Lockheed_L1049G_Super_Constellation_IN315_Indian_Navy_3_GOI.jpg

В музее стоят такие редкие машины, как Sea Harrier, Breguet Alize, Fairey Firefly, Ка-25 и звезда музея – Супер Конни – красавец Lockheed Super Constellation.
Экспонатов немного, чуть более десятка, но они, безусловно, стоят посещения!


2. Музей находится на территории аэропорта Даболим, вернее на его военно-морской части – авиабазе INS Hansa. В тот день мы остановились неподалеку, на пляже Богмало, взяли мотороль и рванули сюда.

Naval Aviation Museum Goa (23).JPG

3. Следуя указателям, по переулочкам добрались до музея, нашли без труда.

Naval Aviation Museum Goa (22).JPG

4. Вот и само здание музея, с бронзовыми летчиками у входа.

Naval Aviation Museum Goa (1).JPG

5. Вход – 20 рупий, дополнительная мзда за фотосъемку.

Naval Aviation Museum Goa (21).JPG

6. Народу было немного, прямо скажем. Никто не мешал снимать, не загораживал планы – очень непривычно и удивительно.

Naval Aviation Museum Goa (10).JPG

7. В холле стоит огромная модель легкого авианосца  I.N.S Viraat типа “Сентор”. Британцы заложили его еще в 1944, но в строй Королевского военно-морского флота Великобритании он вступил только в 1959, под названием HMS Hermes.

Naval Aviation Museum Goa (8).JPG

8. Во время войны за Фолклендские острова, HMS Hermes был флагманом группировки кораблей Великобритании. Ну а в 1986 авианосец продали Индии.

Naval Aviation Museum Goa (6).JPG

9. Вместе с авианосцем был закуплен комплект самолетов вертикального взлета Sea Harrier. На момент съемки Viraat все еще служил по самому прямому назначению, но в марте 2017 старичка таки отправили на пенсию. Ветеран прослужил 57 лет, являясь старейшим авианосцем мира. Что характерно, остатки его авиакрыла до сих пор летают!

Naval Aviation Museum Goa (7).JPG

10. Здесь же можно ознакомиться с ассортиментом глубинных бомб.

Naval Aviation Museum Goa (3).JPG

11. Торпеды.

Naval Aviation Museum Goa (12).JPG

12. Ракеты и прочее вооружение.

Naval Aviation Museum Goa (2).JPG

13. На стенах много информации о истории становления индийской морской авиации, в том числе и из новейшей истории. Вот эти самые МиГ-29К/КУБ, в это же время, активно крутили пилотаж над аэродромом.

Naval Aviation Museum Goa (11).JPG

14. “Ими гордится флот” – герои, в том числе индо-пакистанской войны.

Naval Aviation Museum Goa (5).JPG

15.

Naval Aviation Museum Goa (9).JPG

16. Представлены виды формы летчиков, в том числе военно-воздушно-морское сари.

Naval Aviation Museum Goa (4).JPG

17. Немало здесь и различного авиационного оборудования. Вот погружной датчик для поиска подводных лодок с самолета Alize. На картинке слева, правда, нарисованы более современные Ил-38.

Naval Aviation Museum Goa (13).JPG

18. Назначение этих приборов туманно для неспециалиста.

Naval Aviation Museum Goa (14).JPG

19. А здесь все понятно – антенна радара.

Naval Aviation Museum Goa (15).JPG

20. Надписи на чистом хинди “Длина развертки” и прочее намекают, что без СССР здесь дело не обошлось.

Naval Aviation Museum Goa (16).JPG

21. Ладно, хватит бродить по полутемным комнатам, пора на воздух, к самому интересному.

Naval Aviation Museum Goa (17).JPG

22. 12 воздушных судов и одна пожарная машина с авианосца вашему вниманию.

Naval Aviation Museum Goa (19).JPG

24. Авиадвигатели с разных самолетов.

Naval Aviation Museum Goa (18).JPG

24. Красавец Sea Harrier. Часть из того набора уже списали, часть еще летает, лично наблюдал, один вот передали музею, и правильно сделали. В молодости этот борт умел многое, особенно хорошо получались вертикальные взлет-посадка.

Sea_Harrier_21_Indian_Navy_2_GOI.jpg

25. Сразу после обретения независимости, Индия получала вооружение от бывшей метрополии. De Havilland T.55 Vampire – одно из таких приобретений.

De_Havilland_T.55_Vampire_IN149_Indian_Navy_1_GOI.jpg

26. Учебно-тренировочный реактивный истребитель, произведенный в 1957 году, хотя в самой Британии, к тому времени, уже был снят как пару лет с вооружения.

De_Havilland_T.55_Vampire_IN149_Indian_Navy_3_GOI.jpg

27.  Еще британец – Hawker Sea Hawk - палубный истребитель-бомбардировщик, предвестник морских Харриеров, служившая пару десятилетий на первом индийском авианосце Vikrant.

Hawker_Sea_Hawk_IN234_Indian_Navy_1_GOI.jpg

28. Очень интересная машинка – Breguet Alizé, с 1961-го года служил на авианосцах противолодочным самолетом. Французский палубник, к слову.

Breguet_Alize_IN202_Indian_Navy.jpg

29. Всего было построено 89 машин, из них 75 для ВМС Франции, 12 для ВМС Индии. Эта машинка успела поучаствовать в индо-пакистанской войне. Кобра!

Breguet_Alize_IN202_Indian_Navy_2_GOI.jpg

30. Небольшой транспортник по имени Голубь – De Havilland Dove.

De_Havilland_Dove_IN124_Indian_Navy_2_GOI.jpg

31. На фоне Голубя можно увидеть эскадренный миноносец тип “Дели”.

De_Havilland_Dove_IN124_Indian_Navy_1_GOI.jpg

32. Бритаснкий гидросамолет Short Sealand, один из трех, выживших, по всему миру.

Short_Sealand_IN106_Indian_Navy_1_GOI.jpg

33. Боевая птичка времен Второй Мировой – британский тяжелый палубник Fairey Firefly. Индия закупил партию этого типа как буксировщиков мишеней.

Fairey_Firefly_IN112_Indian_Navy_1_GOI.jpg

34. Тренировочный самолет начальной подготовки HAL HT-2.

Hyndustan_Trayner_T2_BX74_Indian_Navy_1_GOI.jpg

35. Немного представлены здесь и вертолеты. Вот американская легкая птичка Hughes Hu-300, предназначенная для подготовки пилотов.

Hu-300_Hughes_IN083_Indian_Navy_1_GOI.jpg

36. В кабине удивляет минимум приборов.

Hu-300_Hughes_IN083_Indian_Navy_2_GOI.jpg

37. Куда более серьезный аппарат – HAL Chetak, поисково-спасательный вертолет, базирующийся на авианосцах. В девичестве тип носил французское имя Aérospatiale Alouette III, но индусы, выпуская у себя эти машины по лицензии, дали ему новое имя.

Chetak_SA_316_Alouette_III_IN465_Indian_Navy_2_GOI.jpg

38. Очень своеобразный на вид вертолет – советский противолодочный Ка-25.

Ka-25_573_Indian_Navy_4_GOI.jpg

39. В 80-е Индия получила от СССР 7 вертолетов. Этот борт передан музею, однако часть машин из той поставки все еще на крыле, указывает ряд источников. В России снят с вооружения в середине 90-х.

Ka-25_573_Indian_Navy_3_GOI.jpg

40. Ну и жемчужина музея, это, несомненно, Lockheed Super Constellation. По моему мнению, один из самых красивых самолетов в истории гражданской авиации.

Lockheed_L1049G_Super_Constellation_IN315_Indian_Navy_10_GOI.jpg

41. В 1955 году Air India получила этот борт и назвала его “Rani of Ellora“. Спустя 11 лет его передали в военно-морские силы, где он и служил верой и правдой вплоть до 83-го. Обратите внимание на фишку этого типа – тройной хвост.

Lockheed_L1049G_Super_Constellation_IN315_Indian_Navy_1_GOI.jpg

42. Двигатели Wright R3350.

Lockheed_L1049G_Super_Constellation_IN315_Indian_Navy_3_GOI.jpg

43. Судя по всему, Супер Конни возил командование морской авиации Индии. А может и самих адмиралов.

Lockheed_L1049G_Super_Constellation_IN315_Indian_Navy_4_GOI.jpg

44. Музею Констеллейшн достался в ужасном состоянии, реставрировать пришлось буквально всё. В итоге, получилось, конечно, не идеально, но пойдёт. Это, все таки, Индия.

Lockheed_L1049G_Super_Constellation_IN315_Indian_Navy_8_GOI.jpg

45. То ли багажные полки, то ли лежачие места :)

Lockheed_L1049G_Super_Constellation_IN315_Indian_Navy_5_GOI.jpg

46. Экипаж составлял 4 человека. Снять кабину в нормальном качестве не удалось, защитный пластик исцарапан любопытными индийскими детишками до состояния “в хлам”.

Lockheed_L1049G_Super_Constellation_IN315_Indian_Navy_7-1_GOI.jpg

47. Иллюминаторы здесь совсем небольшие и неудобные. Хотя, это мелочи. Самолет уникален, необычен и очень красив, и попасть внутрь живого экземпляра – огромная удача!

Lockheed_L1049G_Super_Constellation_IN315_Indian_Navy_6_GOI.jpg

48. Меж тем, над нами летали не только Си Харриеры и МиГ-29К, но и большие противолодочные Ил-38SD. Эти самолеты не представлены в музее, поскольку не только активно эксплуатируются, но и постоянно проходят модернизацию на своем “домашнем” заводе в России. Вы бы слышали этот звук моторов!

IL-38SD_IN305_Indian_Navy_1_GOI.jpg

49. А этот борт, на момент съемки, еще ждал своей очереди на модернизацию и приставки SD, как верхний. Впрочем, в 2017-м, уже в новой ливрее, он был отправлен заказчику.

IL-38SD_IN301_Indian_Navy_2_GOI.jpg

50. Вот и весь музей. Небольшой, мало кому известный, многие экспонаты требуют реставрации. Но, будучи в Гоа, найдите полдня среди бесконечного пляжного ничегонеделания, и посетите это место. Оно того стоит!

Naval Aviation Museum Goa (20).JPG

Оставить комментарий

Ваш email не будет опубликован. Обязательные поля отмечены *

Вы можете использовать это HTMLтеги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>