Музей нелегальной иммиграции и ВМФ в Хайфе, Израиль. Часть 2

Экскурсию продолжает юзер bukvoed:

Подводная лодка “Галь” (“волна”) была построена фирмой Викерс в 1975-76 годах; к концу 1977-го были завершены ещё две однотипные лодки – “Танин” и “Раhав”. Сабж прослужил до 2000-го, и с 2007-го является экспонатом хайфского музея ВМФ.


Обход с кормы:

Двигатель:

“Центральная гидравлическая система, приводит в действие плоскости и вспомогательные системы”:

Следующий отсек:

Подпольные аккумуляторы:

“Главные рубильники, контролируют соединение батарей с двигателем”:

Рядом:

Центральный отсек:

Перископ:

Радиорубка:

Гальюн:

Дальше:

Каюта капитана:

Камбуз:

Здесь спят офицеры:

А здесь, видимо, простые моряки:

Торпедные аппараты:

Люк:

Всё:

Чтоб два раза не вставать – патрульный катер типа “Дабур” (“шершень”). 12 таких катеров были построены начиная с 1970-го фирмой Sewart Seacraft в Морган Сити, Луизиана; в дальнейшем израильская Рамта добавила ещё 22. Возможно число 34 не включает несколько Дабуров, построенных на экспорт; кроме того, за границу продавались катера, демобилизованные израильским ВМФ. Первые катера данного типа приняли участие в ВСД. Последний Дабур был вычеркнут из рядов сионистской военщины примерно в 2016-м; заграничные собратья ещё в строю.

Дабур в боевой раскраске, 1973:


(wiki)

И торпедный катер советского проекта 123К, захваченный в 1973-м на египетской базе Адабийе в Суэцком заливе.

Израильские агрессоры и их трофей, 1973:


(wiki)

Фотографии: в wikimedia commons

ГугльМэп местности.

Ссылки:
Waronline

Оставить комментарий

Ваш email не будет опубликован. Обязательные поля отмечены *

Вы можете использовать это HTMLтеги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>