Окраска і означення американської палубної авіації 1930-39 рр.

Насамперед хочу зробити зауваження: наступний огляд стосується виключно авіації авіаносного базування. Авіація наземного та повітряного базування, а також авіація морської піхоти не розглядаються.

1. Окраска


Стандартною окраскою був сріблясто-сірий колір (Light Gray), причому металеві поверхні могли не фарбуватися, а вкривалися прозорим лаком, із-за чого колір полотняних і металевих поверхонь міг відрізнятися.

Верхня частина крила у монопланів і верхня частина верхнього крила у біпланів фарбувалася у яскраво-жовтий (Chrome Yellow) колір.

Розпізнавальні знаки наносилися у 4-х позиціях, зверху і знизу кожної консолі крила. На малюнку вгорі ви можете бачити додатковий розпізнавальний знак на фюзеляі, що з’явився на початку війни. Чорний напис U.S. NAVY розміщувався в хвостовій частині фюзеляжу, попереду і нижче стабілізатора, або під ним. На вертикальному оперенні вказувався чотиризначний заводський номер (попереду) а також тип літака.

В районі кокпіту наносилася емблема ескадрильї (не завжди). Між кокпітом і стабілізатором наносився код вигляду цифра-літера-цифра. Він означав тип ескадрильї і порядковий номер літака.

Перша цифра – номер ескадрильї.

Літера – призначення ескадрильї:

B – Bombing – бомбардувальна
F – Fighting – винищувальна
H – Ambulance – санітарна
J – General Utility – загального призначення
N – Training – тренувальна
O – Observation – спостереження
P – Patrol – патрульна
R – Transport – транспортна
S – Scouting – розвідувальна
T – Torpedo – торпедоносна
X – Experimental – експериментальна

Остання цифра означала номер літака в ескадрильї, вона також дублювалася посередині центроплану верхнього крила в біпланів і по обидва боки фюзеляжу на крилі монопланів.

Лопаті гвинта були кольору металу (тильна сторона іноді фарбувалася у матовий чорний) із смугами червоного, жовтого та синього кольорів, починаючи від кінця лопаті.

2. Означення

Основною тактичною одиницею була ескадрилья, що складалася із 18 літаків одного типу. Кілька ескадрилій утворювали авіагрупу авіаносця. Зазвичай авіагрупа кожного авіаносця мала однакове забарвлення хвостового оперення для швидкої ідентифікації.

Розподіл по кольорам був наступний:

До 1935 року

USS Lexington

Squadron Sqn ID Color
VF-2B
Lemon Yellow
VF-5B
True Blue
VS-3B
Lemon Yellow
VB-1B
Lemon Yellow

USS Saratoga

Squadron Sqn ID Color
VB-2B
White
VF-6B
White
VS-2B
Lemon Yellow
VT-2B
Insignia
Red

USS Ranger

Squadron Sqn ID Color
VF-3B
Willow Green
VS-1B
Willow Green
VB-3B
Willow Green
VB-5B
Willow
Green

USS Langley

Squadron Sqn ID Color
VS-14M
Insignia Red
VS-15M
True
Blue

1935-1937

Carrier Sqn ID Color
USS Langley
Insignia Red
USS Saratoga
White
USS Ranger
Willow Green
USS Lexington
Lemon Yellow
USS Yorktown
True Blue
USS Enterprise
Black

Після 1937

Carrier Sqn ID Color
USS Yorktown
Insignia Red
USS Saratoga
White
USS Ranger
Willow Green
USS Lexington
Lemon Yellow
USS Enterprise
True Blue
USS Wasp
Black

Ескадрилья ділилася на 6 секцій по 3 літаки. Нумерація була наскрізна із 1 по 18.

Кожна секція мала свій колір:

Aircraft
Number
Section
Number
Section
Position
Color Cowl Example
1
1
1
Red
Entire
4-F-1
2
1
2
Red
Top
4-F-2
3
1
3
Red
Bottom
4-F-3
4
2
1
White
Entire
4-F-4
5
2
2
White
Top
4-F-5
6
2
3
White
Bottom
4-F-6
7
3
1
Blue
Entire
4-F-7
8
3
2
Blue
Top
4-F-8
9
3
3
Blue
Bottom
4-F-9
10
4
1
Black
Entire
4-F-10
11
4
2
Black
Top
4-F-11
12
4
3
Black
Bottom
4-F-12
13
5
1
Green
Entire
4-F-13
14
5
2
Green
Top
4-F-14
15
5
3
Green
Bottom
4-F-15
16
6
1
Yellow
Entire
4-F-16
17
6
2
Yellow
Top
4-F-17
18
6
3
Yellow
Bottom
4-F-18

Як бачите, система проста і зрозуміла – командир секції мав капот, повністю зафарбований у відповідний колір, смугу того самого кольору на фюзеляжі і шеврон, також кольору секції, на крилі. Шеврон допамагав відомим тримати стрій.

Командир першої ланки одночасно виконував обов’язки командира ескадрильї (Commanding Officer), 4-ї – виконавчого офіцера (Executive Officer), 5-ї – голового техника (Engineering Officer) і 6-ї – головного зброяра (Gunnery Officer). Я не впевнений у перекладі звань, так що можете поправтити.

Відомі мали капоти, до половини (згори, або знизу) пофарбовані у колір секції.

Із додаткових означень можна вказати нагородні літери білого кольору із чорною окантовкою. Вони наносилися в районі кокпіту, або перед ним. Я зустрічав “E” – Exellence, “S” – Sniper та “C” – Communication (взірцевий радист, мабуть).

Командир авіагрупи мав персональний літак із широкою диагональною смугою кольору авіагрупи на фюзеляжі:

І наостанок просто декілька розмальовок:

Оставить комментарий

Ваш email не будет опубликован. Обязательные поля отмечены *

Вы можете использовать это HTMLтеги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>