Несозревший урожай / La verte moisson (1961)

В двух словах про фильм: французское патриотическое кино про местную “молодую гвардию”.

Отрывок фильма на YouTube:

Краткий сюжет:

На территории Вишистской Франции времен правительства Лаваля группа школьников начинает свою борьбу с немцами. Сначала это все напоминает детские игры, постепенно становится серьезнее и доходит до реальных убийств немецких солдат и планирования нападения на Гестапо. Однако по случайности и собственной глупости подростки попадаются…

Читать далее Несозревший урожай / La verte moisson (1961)

Истребители Второй мировой войны в музее RAF и не только

В первой части этой статьи мы познакомились с рядом интересных машин из коллекции Музея королевских ВВС в Лондоне, а именно:

  • немецкий реактивный истребитель Heinkel He 162,
  • американские истребители Curtiss P-40 Kittyhawk и Republic P-47 Thunderbolt,
  • британские истребители Supermarine Spitfire, Hawker Hurricane и Hawker Tempest.

Сегодня мы рассмотрим остальные истребители, принимавшие участие во Второй мировой войне и выставленные в этом музее, а так же несколько советских машин.

1. Итальянский биплан Fiat CR.42 “Falco”:
Royal Air Force Museum London-366

Читать далее Истребители Второй мировой войны в музее RAF и не только

Истребители Второй мировой войны

Юзер military-museum про истребители, принявшие участие в боях Второй мировой войны. Эти самолёты расположились в третьем, четвёртом и пятом корпусах музея RAF в Лондоне. Музей британский, поэтому истребители в нём, в основном, представлены британского же производства, но есть и американские, немецкие и даже итальянские.

1. Немецкий реактивный истребитель Heinkel He 162, так и не ставший проблемой для союзников:
Royal Air Force Museum London-491

Хейнкель He 162 мог развивать скорость до 800 км/ч и со своими двумя 30-мм пушками представлял из себя вполне серьёзную опасность для вражеских самолётов (были так же варианты с двумя 20-мм пушками или одной 30-мм). Но при запланированных темпах производства в 4000 самолётов в месяц, части Люфтваффе к маю 1945 г. официально получили лишь 120. Да и пилотов на тот момент у немцев уже практически не было.

Читать далее Истребители Второй мировой войны

Беспроводные мушкетеры: сухопутная торпеда Vehicule Pomellet

Продолжение цикла от юзера fonzeppelin:

Как я уже упоминал ранее, порой довольно сложно установить, кому именно принадлежат лавры первооткрывателя того или иного вида управляемого оружия. Однако, в некоторых случаях все вполне очевидно. И честь первооткрывателей в области наземных боевых роботов принадлежит – бесспорно и несомненно – французам.

Впервые идею дистанционно управляемой самоходной боевой машины во Франции предложили еще в 1915 году. Окопная ситуация Первой Мировой, с относительно стабильной линией фронта создавала благоприятные условия для самоходной мины – все, что от нее требовалось, это переползти несколько сотен метров “ничейной” полосы в нужном направлении и взорваться в неприятельском окопе. Решить эту задачу вполне могла и автоматика 1910-ых. В 1916 году, французская армия с определенным успехом испытала управляемые по проводам самоходные мины “Crocodile” Шнейдера и “Torpille Electrique” Обри-Габэ, но на вооружение они не поступили: танки оказались куда более эффективным решением позиционного тупика, и ограниченные ресурсы Франции не позволяли одновременно производить и то и другое.

Читать далее Беспроводные мушкетеры: сухопутная торпеда Vehicule Pomellet

Никому не нужный подземный город: форт Шоненбург

FORT-DE-SCHOENENBOURG-collage-a

Юзер dona-anna про Линию Мажино:

1 сентября 1939г. началась Вторая мировая война, всего через 21 год после окончания Первой мировой. Как говорится, между первой и второй перерывчик небольшой. И были те, кто начал готовится к этой войне заранее, в частности Франция. Строительство знаменитой своей ненужностью линии Мажино начиналось ещё в 1929 году, т.е. за 10 лет до начала новой войны. И что самое интересное, еще в 1921 году Шарль де Голль на конференции в военном училище Сен-Сир сказал:
“Речь идет не о том, чья армия лучше оснащена, речь о том, чей народ более способен к сопротивлению. Победа – это вопрос морали.”
Прям как в воду глядел…

А вот создатель линии, Андре Мажино в 1930г. сказал:
“Единственная цель строительства наших укреплений – закрыть один из путей возможного вторжения. Бетон в этом плане имеет большую ценность и стоит дешевле, чем стена из людей.”

Читать далее Никому не нужный подземный город: форт Шоненбург