Юзер babs71 побывал в музее и рассказывает нам:
Продолжу свой рассказ о музее в Парола. О том, как проходит в нем празднование, я уже показал, а сегодня мы поглядим его экспонаты. А поскольку их довольно много, то в этом посте мы ограничимся довоенными машинами и машинами Второй Мировой.
Начнем с классики. Рено FT-17 – первый танк с “классической компоновкой”:
Машина эта хоть и старая, но встречается во многих музеях. А вот прицеп для ее перевозки в Парола я встретил впервые:
Танкетка Карден-Ллойд (у нас на нее купили лицензию и производили доработанный вариант под названием Т-27):
Т-26 – потомок другой лицензионной английской машины – Виккерс 6-тонный:
Еще один Т-26:
И еще один Т-26 – путешественник (я уже фотографировал его, когда он стоял в Хямеэнлинне). Эта машина находится в частных руках, поэтому ее и возят туда-сюда:
Тот же Т-26, но более поздней версии с конической башней (и дырами в ней):
ОТ-130 – огнеметная версия Т-26, переделанная финнами в обычный танк:
А вот “двоюродный брат” Т-26 – Виккерс 6-тонный, произведенный по заказу Финляндии в 1939-м году:
Пушка, которой оснащались такие Виккерсы (финны заменяли их на свои):
Т-28, первый танк с полностью оригинальным советским проектом:
Еще одной из довоенных ветвей советских танков были танки модели БТ, вершиной развития которых был БТ-7. В 1943-м году финны решили из этого танка сделать “КВ-2 для бедных”, вооружив его 4,5 – дюймовой (114-мм) британской гаубицей. Всего их было построено 18 штук, до наших дней сохранился только один:
В боях он себя проявил не особо, зато в наши дни успешно зажигает в мультфильме “Girls und Panzer”. Когда собирались пожертвования на организацию навеса над танками, больше всего денег прислали японцы, и глядя на этот фрагмент мультфильма я их понимаю:
Бронеавтомобили. Тяжелый БА-10:
И легкий БА-20:
Финны пытались выпустить свой собственный броневик, назвав его, естественно, “Сису”, но в серию он не пошел:
На смену Т-26 в 1941-м году должен был прийти Т-50. Однако, после начала войны выяснилось, что для военного времени эта машина слишком дорогая, так что выпустили их всего несколько десятков, а до наших дней сохранилось только две машины. Одна из них – в Парола:
Нишу Т-50 сперва занял Т-60. Этот танк был вооружен 20-миллиметровой автоматической пушкой ТНШ, но финны, после того, как затрофеили этот Т-60, на всякий случай заменили у него пушку на 37 мм:
Т-60 сменил Т-70 (тут он вообще стоит без пушки):
Легендарный Т-34:
Еще один Т-34, над которым слегка поупражнялись финские вивисекторы, заменив ему пушку (причем это явно ранняя версия танка с “башней-пирожком”):
Т-34-85 – глубокая модернизация Т-34, пожалуй, лучший танк Второй Мировой:
Танк, “спасший Ленинград” – КВ-1.
Экранированная версия КВ-1Э:
И КВ-1С (?):
ИСУ-152 – наши его звали “Зверобоем”, немцы – “Консервным ножом”:
Теперь поглядим на немецкую технику. Stug III ausf G – пожалуй, именно эти машины финны эксплуатировали наиболее успешно:
Этот Штуг имеет собственное имя Марьятта:
Pz IV ausf J (именно с его башни я снимал шоу):
Еще два Штуга стоят в павильоне.
У одного распахнуты люки:
А другой и вовсе разрезали, чтобы продемонстрировать нутро:
Боеприпасы:
Америку в музее представляет Шерман:
И полугусеничный бронетранспортер М3:
А эта машина – представитель шведской танкостроительной школы:
Это ЗСУ Landsverk L-62 Anti II с 37-мм Бофорсом (Бофорс, кстати, финского производства):
Всего у финнов было 6 таких машин.
Теперь поглядим машины послевоенного периода. Правда, начнем мы с машины, которая появилась еще во время войны – это английский танк Comet I:
Машина эта появилась на фронте в феврале 1945-го года в составе 11-й бронетанковой дивизии. Война уже заканчивалась, так что повоевать на Второй Мировой машина особо не успела (правда, в боях было потеряно 26 “комет”). Зато после Второй Мировой танк служил еще долго, В 1960-м году финны по дешевке купили 41 комету, и у них она служила вплоть до 1970-го года.
Рядом с кометой стоит другой британский танк – Charioteer mk VII, модернизация танка Cromwell (Кромвель), выполненная после войны
Кстати “колесничий” и “комета” – братья (в “комете” также использовалось шасси “Кромвеля”).
Еще одна комета встречает у входа в музей.
Правда она успела послужить мишенью на стрельбище, поэтому борт у нее превращен в дуршлаг чем-то малокалиберным:
Еще два образчика британской бронетанковой школы. Бронетранспортер Humber “Pig”:
И разведывательный бронеавтомобиль Daimler “Ferret”:
Теперь посмотрим советские машины. Т-54:
Еще один Т-54 стоит с разрезанной башней, так что можно заглянуть внутрь:
И еще один Т-54 (тот что катался по полю):
БТС-2 – тягач на базе Т-54:
МТУ-12 – мостоукладчик на той же базе:
ЗСУ-57-2 (база та же самая – Т-54):
Т-55:
БМП-1:
Тренажер для башнера БМП-1:
Плавающий БТР-50 – бронетранспортер на базе ПТ-76?
Т-72:
БТР-60ПБ:
ГМ-569У (шасси от “Бука”, переоборудованное в учебную машину):
2С1 “Гвоздика” – 122мм САУ
В танковых войсках Финляндии советские танки ныне сменили немецкие, а именно “Леопард 2″:
А вот бронетранспортеры финны теперь клепают сами. Экспериментальные машины VK JuKo:
И Valmet 1912-6 “Saku”
А эта машина – Sisu XA-202, не только пошла в серию (под индексом XA-180 “Pasi”), но и шла на экспорт в Швецию, Норвегию, Нидерланды, Ирландию и Эстонию.
Еще один финский продукт – Patria AMV 8×8. Это модульная машина, которая может быть в самых разных комплектациях. Вот этот вариант – со спаренным 120-мм минометом AMOS:
Еще один вариант Патрии – в качестве БТР:
Внутри:
Напоследок очень забавный подшлемник танкиста (застегивающийся на пуговку рот вызывает у меня исключительно БДСМ-ные ассоциации)::
Надо сказать, что в музее представлены не только танки, но и много других интересных экспонатов.
Помимо танков и бронеавтомобилей, в финской армии были и бронепоезда. Один из них стоит в музее:
Собирались эти бронеплощадки с “бору по сосенке” и история у них самая разнообразная. Вот этот броневагон когда-то принадлежал русскому бронепоезду “Генерал Анненков”, изготовленному в 1915-м году в Станиславе. В годы Гражданской войны красные захватили этот бронепоезд, переименовали его в “Федор Раскольников”, а в 1918-м году переименовали еще раз в “Долой капитализм” и отправили на подмогу красным финнам. Однако белые финны поймали его в засаду и захватили.
Следующий вагон, вооруженный двумя 76-мм пушками, был изготовлен в 1913-м году в Выборге. Финны захватили его в 1941-м году:
Паровозы у финских бронепоездов были такими же, как вот этот, но, разумеется, бронированные.
Однако чертежей бронировки паровозов не сохранилось, поэтому в музее выставили обычный паровоз в том виде, в каком он поступил бы в армию.
А эта пара вагонов – уже финского производства. Их изготовили красные финны в Паасила в 1918-м году:
В этом павильоне, судя по картинке на нем, вероятно экспонировались противотанковые средства:
Однако сейчас здесь выставлены танковые моторы:
А вот противотанковые средства находятся в другом павильоне. Английский ПТУР “Викерс Виджилент”:
Безоткатная пушка:
Образчик противотанковой наркомании – экспериментальное финское орудие 1944-го года (в серию оно так и не пошло):
Особенно впечатляют складывающиеся пополам сошники:
37-мм противотанковая пушка “Бофорс”.
Пушки эти пользовались большой популярностью в Европе и состояли на вооружении у Швеции, Финляндии, Англии, Дании, Голландии, Польши, Испании, Германии (трофейные польские пушки), Румынии (немцы продали румынам свои трофеи) и СССР (трофейные финские).
20-мм автоматическая пушка Мадсен:
Французская 25-мм противотанковая пушка Гочкиса
Наша сорокопятка образца 1937-го года 53-К:
И образца 1942-го года М-42:
Тягач “Комсомолец”, который должен был таскать 53-К:
А это крайне редкий образчик сорокапятки – “Ленинградка”, которые делались в 1941-м году в Ленинграде из списанных танковых пушек. Всего их выпустили 651 штуку, и сейчас они встречаются в музеях крайне редко:
Немецкая противотанковая артиллерия. 75-мм Pak – 40:
А это более экзотический вариант 7,5 cm Pak 97/38.- трофейный ствол 75-мм французской пушки образца 1897-го года наложен на немецкий лафет 50-мм пушки Pak 38
Еще одна PAK-40 “на позиции”:
Советская 76-мм полковая пушка образца 1927 года:
Противотанковой ее, с ее коротеньким стволом и однобрусовым лафетом, можно назвать только условно. Впрочем, как известно, в момент появления танков противника в прямой видимости, любое орудие немедленно превращается в противотанковое.
А это, собственно говоря, образчик того, чем ковыряют танковую броню, и как результаты этого ковыряния выглядят.
1 – это сквозные пробоины бронебойным снарядом 100-мм пушки танка Т-55
2 – то же самое, но вышел рикошет.
9 – в дырку от бронебойного снаряда влетел кумулятивный от той же самой пушки.
3 – входное отверстие от кумулятивного снаряда легкого финского гранатомета
6 – попадания бронебойных снарядов от СУ-57-2. Нипрабил.
7 – пробоины от кумулятивных снарядов Т-55.
8 – пробоина от гранатомета. Часть снаряда после попадания осталась в отверстии и заткнула его.
И еще один интересный агрегат – конвертация башни Т-55 в орудие береговой обороны
Установили внешний прицел и сняли систему автозаряжания:
