Архив метки: авиация

Действия авиационного отряда в I мировой войне. Юго-западный фронт. Часть 2

Подборка фото от юзера humus, первая часть.

1915. Группа военных авиационного отряда в помещении ангара, используемого под казарму
1915. Группа военных авиационного отряда в помещении ангара, используемого под казарму

1915. Группа военных авиационного отряда на крыльце
1915. Группа военных авиационного отряда на крыльце

Читать далее Действия авиационного отряда в I мировой войне. Юго-западный фронт. Часть 2

Действия авиационного отряда в I мировой войне. Юго-западный фронт. Часть 1

Подборка фото от юзера humus:

1911. Первый полёт П.Нестерова на планере в Н.Новгороде. Планер на лугу.
1911. Первый полёт П.Нестерова на планере в Н.Новгороде. Планер на лугу

1914. Оболочка «Морана», на котором погиб П.Нестеров
1914. Оболочка «Морана», на котором погиб П.Нестеров

Читать далее Действия авиационного отряда в I мировой войне. Юго-западный фронт. Часть 1

Почему авианосец – это сложно?

Хорошая иллюстрация сколько народа надо что бы обслуживать и содержать один самолет на борту авианосца. При чем она же хорошо показывает что оно всегда было сложно, ибо во ВМВ количество народа на самолет не сильно отличалось от современного.

Нижнее фото было сделано на борту эскортного авианосца USS Card (CVE 11) в 1943-м году, самолет на нем Grumman TBF-1 Avenger. Верхнее фото на борту авианосца USS Nimitz (CVN 68) в 2020-м году и самолет F/A-18C.

ShcnXFkPMwz3C3x9c4_mtR1_FtJ9An5I94nXNwBr4gV62s9Ukk6Zy6S_oQMbOeCmEzKg0E5Cvxv3kSk1y8gyBTzzCe9SDzQmh7cD4X400S3nYZZqKo8Ahlf47wm22rr_

Неконвенциальные боеприпасы во Вьетнаме, или зверский оскал американской военщины

Пугающая история от юзера vakhnenko:

Представьте себе картину. 1965 год, идет война во Вьетнаме. Вы находитесь на мостике авианосца “Мидуэй”, и вдруг видите, что под крылом взлетающего на боевой вылет “Скайрейдера” находится…

…унитаз!

Оказывается, авиаторы таким экстравагантным способом отпраздновали 6-и миллионный фунт примененных авиакрылом боеприпасов. Взяли с авианосца поврежденный туалет, который собирались было выбросить за борт, присобачили к нему стабилизатор, подвесную систему и даже взрыватель — и готово!

Читать далее Неконвенциальные боеприпасы во Вьетнаме, или зверский оскал американской военщины

“Ensign Eliminator” на палубе

Пожалуй, самый уродливый палубный истребитель всех времен и народов F7U Cutlass кроме своей “красоты” еще и прославился своими плохими летными характеристиками – ему очень не хватало мощности двигателей и заход на посадку у него получался под большим углом. Кроме этого его гидравлическая система работала под давлением в два раза большим, чем другие палубные самолеты, и часто отказывала, а двигатели имели тенденцию отключаться во время дождя. Благодаря всем этим дефектам, из 320 самолетов которые были построены, 78 разбилось, налетав всего 55000 полетных часов. Погибло 4 пилота испытателя и 21 обычный пилот. За все это он получил прозвище “Ensign Eliminator” (Истребитель Енсинов) и “Gutless Cutlass” (Слабый Катласс). Нашел хорошее видео полетов Катласов на авианосце USS Hancock в 1955-м году.

В статье The F7U Cutlass: Vought’s Visionary Fighter можно почитать много прекрасных историй про Катласы. Особенно мне понравилась история, которая могла случиться только в 1950-х. У Катласа способ вывода из штопора был нестандартный для самолета тех времен, но два пилота поспорили можно ли его вывести из штопора обычными методами и попробовали. Один поднял свой самолет до 15000 футов и ввел его в штопор, испытывая все возможные методы, так и не смог его оттуда вывести и в итоге просто катапультировался, разбив самолет. В другом случае первый полет нового пилота на Катласе закончился пожаром двигателя на взлете, пилот катапультировался. В итоге он провел больше времени спускаясь на парашюте, чем в полете :). В общем, самолет провел всего 3 года на палубе авианосцев (с 1954-го по 1957-й) после чего был списан на берег, а в 1959-м списан совсем.

1. Домашнее видео палубных операций Катласов на авианосце USS Hancock CV-19 в 1955-м году. Полеты начинаются на 0:55.

Читать далее “Ensign Eliminator” на палубе