Архив метки: авиация

Камуфляж от маэстро. Художник Keith Ferris

Юзер p-d-m о художниках и камуфляже.

Carlisle Keith Ferris (1929-) самый именитый авиахудожник США. Его работы украшают музеи и офисы военных шишек, например эпическое полотно “Fortress Under Fire” (о B-17 разумеется) размером 23 на 7,6 метров находится в Smithsonian National Air and Space Museum, а его имя внесено в Зал Славы Авиации (National Aviation Hall of Fame). Кроме того Кит Феррис большой специалист в камуфляже. Он был советником ВВС и ВВС ВМС по этому вопросу 15 лет, на его счету пять патентов посвященных правильному раскрашиванию самолетов. Еще якобы именно он первым предложил “опознавательные знаки низкой видимости”, которые стали сейчас очень распространены. Причем свое мнение о камуфляже он взял не с кондачка, Феррис участвовал в боевых вылетах в Юго-Восточной Азии и Косово.

В середине 70-х идеи Ферриса оформились в то что будет называться “Ferris camouflage scheme” или “splinter scheme”. Мысли, заложенные в схему, были не прям вот уж свежи: первой целью камуфляжа должно быть запутать врага – затруднить опознание самолета, определение направления его движения и т д., и уже во вторую – скрыть самолет от наблюдателя т.е. в некотором роде повторение dazzle-painting времен Первой мировой. Феррис отвергал и классический времен Вьетнама камуфляж из темных и светлых пятен, и равномерный окрас самолетов в светлые тона. Его схема состояла из набора серого трех оттенков с ломанными протяженными границами между ними, низ должен быть светлее чем верх. Можно сказать что она была заточена под воздушный бой.

1. и 2. McDonnell Douglas F-4 Phantom II

Читать далее Камуфляж от маэстро. Художник Keith Ferris

Патронные истории. Особый патрон для особого пулемета

Наверное, вспоминая о мосинском патроне, невозможно обойти вниманием тему патронов для “ШКАСа”.

Про “ШКАС” написано много. Мол, пулемет из пулеметов, скорострельность сумасшедшая и непревзойденная, стоял в Рейхсканцелярии под колпаком в назидание тупым немцам, неспособным ничего подобного создать…

Пулемет, безловно, выдающийся. На момент создания так и более чем достаточный. Но уже к концу 30-х по причине калибра стал терять позиции до их практически полного обнуления. Самолеты стали прочнее, перкаля стало меньше, дюраля и хромансиля – больше. А кое-кто и броней обзавелся, которой 7,62 уже был не страшен.

Уместно вспомнить историю, рассказанную Покрышкиным в своих мемуарах: ” Однажды утром летчики вдруг обнаружили, что все крыльевые крупнокалиберные БС самолетов сняты. Мы хорошо знали высокую эффективность этого оружия и, естественно, потребовали от техников подвесить прежние пулеметы. Нам ответили, что их уже нет.
…Техники послали нас к инженеру эскадрильи.
— Не волнуйтесь, — сказал Копылов. — Без тяжелых пулеметов самолеты легче, драться лучше.
— А стрелять чем будем? — наступали летчики.
— “Шкасами”, — полушутя ответил Копылов. — В общем, товарищи, мы выполнили приказ высшего командования. На авиационных заводах нечем вооружать новые самолеты. Пришлось снять крыльевые БС со всех машин и отправить в тыл. Ясно? “

И тут же будущий ас оценил эффективность своего “МИГа”, с которого сняли БСы: “Вскоре приказали лететь на разведку. …Только перелетел Днестр, как увидел на горизонте “юнкерс-88″. …Догоняю, пристраиваюсь в хвост и открываю огонь. Вижу, что пули точно попадают в самолет, но он как ни в чем не бывало продолжает лететь. Ведь его экипаж и бензобаки защищены крепкой броней. Во мне все закипает. Боекомплект израсходован, а результата нет. Что теперь делать? Идти на таран?
…Возвращаюсь домой и невольно думаю о нелепом решении насчет крупнокалиберных пулеметов. Одни самолеты разоружить, другие вооружить… Какая польза от этого? ”

Читать далее Патронные истории. Особый патрон для особого пулемета

Петербург. Репетиция морского парада

Юзер babs71 посетил репетицию морского и воздушного парада в честь приближающегося Дня военно-морского флота. Зрелище оказалось довольно любопытным, а потому предлагаю всем небольшой репортаж с этого мероприятия.
Для проведения репетиции развели сразу четыре моста – с Благовещенского по Литейный.

Читать далее Петербург. Репетиция морского парада

Гибель легкого авианосца USS Princeton (CVL-23)

Во время сражения в заливе Лейте «Принстон» входил в оперативную группу 38.3 быстроходной авианосной группы. 24 октября 1944 года был атакован бомбардировщиком D4Y Суйсэй.

Большинство японских самолетов были сбиты зенитным огнем и истребителями «Эссекса», «Лексингтона», «Лэнгли», «Принстона». Но в 9.38 одинокий Джуди выскочил из-за туч и сбросил две 500-фн бомбы прямо на легкий авианосец «Принстон». Бомбы пробили 3 палубы, прежде чем взорваться. Взрыв произошел в корабельной пекарне и разворотил ангар. Начался сильный пожар. С «Авенджеров» с подвешенными торпедами были охвачены пламенем и взорвались один за другим.
Читать далее Гибель легкого авианосца USS Princeton (CVL-23)

Зенитки против бомберов: кто кого?

Уважаемый kampfflieger навёл на интересное видео со статистикой эффективности зениток. И вообще канал сам по себе интересный.