Архив метки: бронетранспортеры

Квадратиш, практиш, гут

Юзер bukvoed продолжает тему израильских бронетранспортеров:

M113-1973-eok-2

Первые бронетранспортёры M113 попали в Израиль из Иордании, в результате Шестидневной Войны. Согласно “истории службы вооружений”, из 27 трофейных машин (оригинальных бензиновых) 15 были призваны в АОИ. Очевидно, обкатка не разочаровала, и в 1971-м армия начала получать дизельные M113A1 непосредственно из США. К Войне Судного Дня прибыло примерно 450 штук, включая командно-штабные M577 – немного по сравнению с четырьмя тысячами хафтрэков, но всё же существенно. После войны процесс продолжал идти; в общей сложности Израиль обзавёлся, видимо, 5500 – 6000 машинами. В АОИ M113 получил обозначение “Барделас” (гепард), но оно известно только интересующимся. В народе девайс какое-то время называли “Зельда”, но к моменту моего призыва в середине 90-х все и всегда говорили просто “Нагмаш” (БТР).

Читать далее Квадратиш, практиш, гут

Хафтрэк сделал своё дело…

M3-halftrack-1948-plm-3

Хафтрэки серии M2/M3/M5/M9 появились в ещё-не-АОИ весной 1948-го и очень надолго. Они рассекали по Синаю в ходе “англо-франко-израильской агрессии”; позировали на фоне Иерусалима в Шестидневную; сражались на фронтах Войны Судного Дня борт к борту с новенькими M113; изредка мелькают на фото Первой Ливанской; году в 1997-м я своими глазами наблюдал один такой на учениях штаба “галилейской дивизии”; и до 2005-го некоторое количество ещё было на хранении. В АОИ девайс называли “Захлам М-3″, где первая часть расшифровывается как “захали ле-мехеца” – “полугусеничный”. Зачастую “М-3″ отбрасывалось и получался просто “Захлам”. После установки в 1970-е дизельного двигателя результат назвали “Захлад” (“Захлам дизель”).

Читать далее Хафтрэк сделал своё дело…

Репетиция 2017, Москва, вид сверху

Фото от a-andreich


Т-14 Армата, вид сверху.


Т-72Б3 образца 2016, вид сверху.


Коалиция-СВ, вид сверху.

Читать далее Репетиция 2017, Москва, вид сверху

Плоды творчества сумрачного гения Южной Родезии

В нижеприведенном ролике можно посмотреть, чем и с помощью чего убивали друг друга почти 15 лет участники войны в Южной Родезии. А эти ребята знали толк.

Как делают БТР? Арзамасский машиностроительный завод


Арзамасский машиностроительный завод – это один из лидеров оборонно-промышленного комплекса в России и ведущее предприятие машиностроительного комплекса в Нижегородской области, входящее в состав ООО «Военно-промышленная компания». Единственное в России предприятие по выпуску колесной бронетехники, сотрудничающее с 35 государствами.

АМЗ начал свою деятельность в 1972 году как Арзамасский завод автомобильных запасных частей Горьковского объединения по производству автомобилей. В 1980 году завод выпустил первый армейский бронетранспортер, а в 1981 году уже изготовил первую партию специальных машин.

Самыми известными образцами выпускаемой продукции по праву являются бронетранспортеры БТР-70 и БТР-80, автомобили многоцелевого назначения семейства «Тигр», медицинские машины БММ, колесные ремонтно-эвакуационные машины БРЭМ-К и унифицированные шасси УНШ. Завод осуществляет не только продажу бронетехники, но и ее ремонт, обслуживание, обучает иностранных специалистов управлению машинами, ремонту этой техники.

Читать далее Как делают БТР? Арзамасский машиностроительный завод