Архив метки: флот

Наглядное сравнение размеров авианосцев

Юзер vova-modelist демонстрирует хорошее фото показывающее соотношение размеров авианосца типа Эссекс, Арк Рояла и одного из первых супер-авианосцев. На фото USS Valley Forge CVS-45, HMS Ark Royal и USS Saratoga CV-60 в Норфолке во время международного смотра 1957-го года. Видно на сколько даже Эссекс времен ВМВ больше чем Арк Роял и на сколько Саратога больше их всех. Так же хорошо видно что угловая палуба англичанина сделана не под таким уж и сильным углом по сравнению с Саратогой. На переднем плане стоят два английских эсминца типа Daring – HMS Diamond (D35) и HMS Duchess (D154), у два американских эсминца типа Allen M. Sumner – USS Hugh Purvis (DD-709) и USS Gainard (DD-706). Тоже хорошо видно на сколько вырос размер эсминцев с позднего военного типа, до первого послевоенного. А ведь между проектами всего четыре года.

Из фейсбука Eyes of the Fleet.

В дополнение – цветные фото с этого мероприятия которые я вешал пару лет назад.

Под катом еще одно фото с того же мероприятия, но со стороны реки и там видно значительно больше кораблей, в том числе и легкий авианосец типа Independence, и видно на сколько он меньше всех. Читать далее Наглядное сравнение размеров авианосцев

Конные моряки во время войны в Алжире

Во время Первой мировой войны в районе Мулен-де-Лаффо, действовал военно-морской батальон, состоящий из четырех рот морских пехотинцев, под командованием капитана 2-го ранга (capitaine de frégate) Мартеля. Офицеры и врачи передвигались верхом на лошадях. Как отличительный знак особого рода воинских подразделений, солдаты и офицеры носят черные бриджи и надевают сапоги вместо ботинок. Сабли были подвешены к седлу. Читать далее Конные моряки во время войны в Алжире

Самый крупный корабль в истории польского ВМФ

Такой вот красавец:

Yes

Бронепалубный крейсер I класса “Балтика”(“Baltyk”). Только вооружения на нем нет, кроме шести салютных пушечек.

Yes

Читать далее Самый крупный корабль в истории польского ВМФ

Немного инженерных аспектов высадки союзников в Нормандии

Юзер mi3ch рассказывал о том, как немцы готовились защищаться от высадки союзников (спаржа Роммеля). Теперь хочет рассказать о малоизвестных подробностях подготовки союзников к высадке во Франции. 

Но сначала небольшая предыстория. Гитлер ведь не просто так принял самоубийственное решение напасть на СССР, не закончив сначала войну в Европе. Неважно, говорил ли на самом деле Бисмарк свои знаменитые слова «Никогда не воюйте на два фронта!» – глупость этого решения очевидна. Немцы очень хотели сначала разгромить Англию. Но не смогли этого сделать по вполне объективным причинам. Немецкий генштаб прекрасно понимал техническую сложность задачи – перебросить войска в Англию. Тысячи единиц боевой техники, сотни тысяч солдат, миллионы тонн грузов. Особенно, учитывая превосходство британского флота над немецким. Чтобы высадка имела хоть какие-то шансы на успех, нужно было сначала добиться подавляющего превосходства в воздухе. Но и этого сделать не удалось. Во время Битвы за Британию немцы потеряли почти две тысячи самолетов и весь цвет своей авиации. И операция «Морской лев» была свернута.

Читать далее Немного инженерных аспектов высадки союзников в Нормандии

Пуск человеко-торпеды; 1945 год

Про япоснкие человеко-торпеды мы уже как-то рассказывали довольно обстоятельно, а сегодня дополним этот материал фотографиями с тренировочного пуска человеко-торпеды “Кайтен” с переоборудованного для применения этого оружия японского легкого крейсера “Китаками”, 1945 год:

Читать далее Пуск человеко-торпеды; 1945 год