В эту субботу юзер babs71 посетил музей Офицерской воздухоплавательной школы – первого русского учебного заведения для авиаторов.
У входа нас встречает любопытный бюст Ленина (насколько я могу судить, из раннесоветских времен):
Читать далее Петербург. Музей офицерской воздухоплавательной школы
И вот мы постепенно добрались до павильона, в котором сосредоточена преимущественно военная морская и авиа-техника. Но начнем осмотр с улицы, где нас ждут подводная лодка (внутрь можно попасть, но с экскурсоводом) Enrico Toti (S 506) – первая итальянская подлодка нового класса. Заложена в 1965 году, спущена на воду в 1967 году, списана в 1992 году и сохранена как музейный корабль:
Но когда я всё таки попал в это место, всё встало на свои места. Оказалось, что Центр Пропагандистского Плаката – это не официальный музей, поддержанный государством, а довольно хорошо спрятанная частная коллекция, о которой можно узнать только из интернета. Он даже находится, в прямом смысле под землёй!
Читать далее Коммунистическая пропаганда Китая
В далекие сороковые прошлого века здесь существовал не просто бункер, а целый комплекс различных по назначению объектов.
В центральной части, к примеру, были расположены гестапо, телефонная станция, столовая для высшего начальства и офицеров, а также 12 жилых домов для генералов и высших офицеров штаба. Читать далее Ставка Гитлера “Вервольф” под Винницей
Место работы бортинженеров (двух!) на В-36. Количество различных приборов просто зашкаливает, по этому наверное и надо было два человека для управления ими. Так-же интересно что у инженеров продублированные РУДы.
По ссылке откроется 360-градусная панорама места бортинженеров В-36 из National Museum of the USAF в Дэйтоне, Огайо. Там-же можно пeрeключиться на другие виды по кабине В-36 и других самолетов.
Почувствуйте себя в шкуре члена экипажа!
