Архив метки: музей

B.A.P. Abtao – лодка-музей ВМС Перу

Юзер cheslav-kara из далекого Перу:

Подлодка-музей Abtao стоит на вечной стоянке в порту Кальяо – пригороде перуанской столицы Лимы. Она была построена в 1954г в США, в серии из 4-х единиц. Служила до 1998г.

Водоизм. 838/1422 т; 74х6.7х4,3 м; скорость надв./подв. 16/10 узлов; 6 торп.аппаратов калибра 533 мм (4 в носу, 2 в корме); 1 127мм /25-калиб. орудие; экипаж 40 чел.
Мне особо понравилось, что лодка относительно мало “музеифицирована”, т.е. оставлена почти в том же виде, в каком была во время службы.
0 ПЛ Abtao - 102.jpg

Далее 26 фото (кликабельны, октябрь 2012г)
Читать далее B.A.P. Abtao – лодка-музей ВМС Перу

Система вентиляции и кондиционирования Бункера 703

Как обычно выглядит труба вентиляции? Чаще всего это круглая или прямоугольная труба из тонкой оцинкованной жестянки, которую зачастую можно продавить пальцем. В Бункере 703 (ныне превращенном в музей современной Фортификации в центре Москвы) все немножко иначе. Местной вентиляционной трубе позавидуют многие трубы высокого давления – десяти миллиметровая сталь, толстенные фланцы и массивные болты – можно даже не сразу понять, что это именно трубы вентиляции, а не что-то другое.

В посте я расскажу, почему так вышло, как бункер изолировался от внешнего мира на случай ядерной войны и как работала система кондиционирования, упомянув о том, зачем это все было нужно.
Читать далее Система вентиляции и кондиционирования Бункера 703

Размеры подлодок – наглядное сравнение эволюции

Юзер alex-mandel опубликовал интересное фото, снятое у входа в здание Библиотеки и Музея Подводных Сил США, Гротон (штат Коннектикут).

Кольцевые структуры, укрепленные перед входом, наглядно демонстрируют рост размеров подводных лодок на протяжении ХХ века. Меньшее (внутреннее) кольцо представляет поперечное сечение корпуса первой боевой подлодки флота США – USS Holland (SS-1), вступившей в строй в 1900-м году.

Большое (внешнее) кольцо соответствует поперечному сечению корпуса самых крупных современных американских подводных лодок – атомных подводных ракетоносцев типа USS Ohio (SSBN-726/SSGN-726).

Читать далее Размеры подлодок – наглядное сравнение эволюции

Украина. Луцк в мае 2018. Волынский региональный музей украинского войска и военной техники. Снаружи

После осмотра внутренней экспозиции музея в Луцке переходим к площадке под открытым небом. Поехали. Для общего представления:

IMG_8799

IMG_8778
Читать далее Украина. Луцк в мае 2018. Волынский региональный музей украинского войска и военной техники. Снаружи

Модельные соревнования на авианосце

Юзер vova-modelist вещает с борта авианосца:

Из различных модельных соревнований мне всегда больше всего нравились соревнования которые проходят в различных музеях ибо моделизм это, в большинстве своем, попытка воспроизвести как можно точно различные объекты. И что может быть лучше чем делать выставку/соревнования будучи окуженным этими объектами :).

В прошлые выходные такие соревнования проходили на нашем местном авианосце-музее USS Hornet CVA-12. Я давно собирался про него написать, но все не доходят руки сделать полноценный обзор, так что пост будет про соревнования с небольшими дополнениями про сам авианосец. Авианосец был заложен в 1942-м году и сдан флоту в 1943-м году (это к теме что у японцев были хоть какие-то шансы на победу – постройка с закладки до сдачи флоту заняла всего 15 месяцев). Несколько раз за свою жизнь он был модернизирован, участвовал в космической программе, а в 1970-м году был списан. В резерве он простоял до 1998-го года, когда был передан “Aircraft Carrier Hornet Foundation” в качестве музея и в конце того года он был открыт как музей на территории бывшей ВМБ Аламеда. Это место историческое, но очень неудобное для посещения, ибо находится с другой стороны залива от Сан Франциско и добраться туда можно только на машине. По этому туристы туда не доезжают. Это привело к тому что у музея вечная нехватка денег, лет 15 назад шла даже речь о том что флот заберет его назад так как музею нечем было платить за рент пирса, но вроде как эту проблему разрешили. Из-за этого он выглядит облезло снаружи, но несомненным плюсом является то что он наименее “музеефицирован” из всех американских авианосцев-музеев. Большая часть корабля выглядит так как будто его только расконсервировали и не испорчена различными музейными штуками. По этому идя по кораблю не создается впечатление что ты в музее, а именно можно погрузится в историю и эпоху. Вплоть до того что открывая различные шкафы, можно увидеть каски и оборудования по БЗЖ. За последние 20 лет на его борту собралась довольно хорошая коллекция морских самолетов, хотя в этом смысле он конечно проигрывает другим авианосным музеям. В общем если будете в Сан Франциско, очень рекомендую к посещению.

Модельные соревнования на его борту проходят второй год подряд, в этом году, не смотря на ужасный смог от Калифорнийских пожаров, было выставлено более 250-ти моделей в 30 категориях. Выставлялось примерно 70 моделистов. Для местных соревнований в Калифорнии это довольно хороший показатель. Большинство соревнований собирают от 150 до 350 моделей. Как обычно для местных соревнований, они шли один день. Расписание было следующее – 10-12 регистрация моделей, с 12-3-х судейство и с 3-4-х награждение. Награды даются 1-2-3 место, плюс специальные награды и Best of Show. В общем как обычно было весело и интересно.

1. Внешний вид USS Hornet CVA-12

Читать далее Модельные соревнования на авианосце