Архив метки: музей

Стотонное орудие Армстронга на Мальте, 1886 год

Стотонное орудие Армстронга (калибр 450 мм) производства британской фирмы Elswick Ordnance Company на форту береговой обороны Ринелла на Мальте, 1886 год.

Нарезное дульнозарядное орудие стреляло снарядами массой 910 кг на дальность до 6 тысяч метров и заряжалось и управлялось с помощью гидравлических механизмов. Скорострельность составляла 1 выстрел в 6 минут. Орудие сохранилось (хотя и без значительной части связанных с ним механизмов), сейчас на этом форту расположен музей.

Всего было произведено 15 таких орудий. 8 из них были поставлены Италии для вооружения броненосцев “Дуилио” и “Дандоло”, остальные были использованы для испытаний и на фортах береговой обороны Мальты и Гибралтара.

Показан процесс заряжания и стрельбы орудия:

Подводная лодка-музей HMS Otus в немецком порту Зассниц

Небольшой немецкий курортный городок Зассниц стал последним (на данный момент) пристанищем британской подлодки HMS Otus. Зассниц, расположенный на балтийском острове Рюген, знаменит не только своей хорошо развитой паромной инфраструктурой.

Приведу небольшую выдержку из статьи в Википедии:

“Во время существования Группы Советских Войск в Германии, а позднее Западной Группы Войск, в городе дислоцировался 234 дивизион кораблей охраны водного района Дважды Краснознамённого Балтийского Флота, который входил в состав 24 бригады ракетных катеров (город Свиноустье (Польша)), а также береговая база данного дивизиона. В состав дивизиона входили два малых противолодочных корабля проекта 204, 2 противолодочных катера проекта 201, рейдовый катер и баржа-заправщик. Советские корабли покинули порт Засниц 22 апреля 1992 года, этот день считается днем расформирования дивизиона.”

Про отечественную музейную подлодку К-24 (пр. 651) в соседнем Пенемюнде я уже рассказывал, теперь пришла очередь взглянуть на её вероятного противника. Отмечу, что наша ПЛ была более крупной и оснащалась крылатыми ракетами, в отличие от её чисто торпедного британского собрата (вернее, сестры).
В этой записи мы коротко познакомимся с историей британской подлодки-музея HMS Otus и осмотрим её снаружи. Во второй части моего отчёта мы тщательно изучим её “внутренности”.

1. Подлодка HMS Otus в порту Зассниц – посетители есть, но особого ажиотажа нет:
HMS Otus (S18) в Германии-194
Читать далее Подводная лодка-музей HMS Otus в немецком порту Зассниц

Последний линкор и камикадзе

USS Missouri – последний американский линкор, отголосок тех времён, когда человечество стремилось всё строить больше и мощней. Сегодня этот гордый корабль стоит в Пёрл-Харборе на Гавайях, и служит музеем. Однако, у него удивительная история – Миссури участвовал в нескольких военных конфликтах ХХ века, и даже в фильме «В осаде» со Стивеном Сигалом.

Но, пожалуй, самые яркие эпизоды линкор пережил во время Тихоокеанской кампании Второй Мировой, когда он чудом спасся от атаки камикадзе, и позже, на рейде возле Токио, когда… Впрочем, давайте по порядку.

Читать далее Последний линкор и камикадзе

Вокруг Балатона и обратно. Парк военной техники в Zánka

После осмотра крепости и любования на Балатон с высоты, мы отправились в Тихань, навигатор нас повел не по берегу, а кратчайшим путем, в результате чего немного прокатились по глуши (чему даже были рады). По дороге совершенно случайно наткнулись на небольшой парк военной техники Zánka, видимо рядом с какой-то авиационной частью, поскольку тут же крутились воины и что-то приводили в порядок.

Собственно, техника вся советская, ничего выдающегося, но в венгерской раскраске частично, посмотреть можно, если мимо едете. Находится рядом с каким-то санаторием, используемым под детский лагерь.

IMG_3368

Вот и вся экспозиция.

IMG_3369 Читать далее Вокруг Балатона и обратно. Парк военной техники в Zánka

Швейцарский военный музей в Фулл-Ройентале. Часть 2

Экскурсию продолжает юзер technolirik:

Швейцария в ХХ веке обладала довольно замкнутой экономической системой, связанной с дороговизной производства в этой стране. В условиях свободной конкуренции и открытого рынка продукция швейцарских машиностроительных компаний просто бы не выжила, поэтому в стране существовали запреты на импорт отдельных видов техники, которая могла быть произведена в Швейцарии, к примеру до 1970-х годов сюда было запрещено импортировать грузовики и автобусы и когда этот запрет сняли, производство грузовиков в стране перестало существовать к концу 1980-х. Благодаря такой изоляции очень интересно изучать швейцарскую машинерию и военную технику прошлого века, которая создавалась в своей замкнутой экономической экосистеме и была спроектирована для использования внутри этой маленькой, горной страны.

Швейцарская военная техника очень подробно представлена в военном музее в Фулл-Ройентале и в сегодняшнем обзоре мы продолжим осматривать музейную экспозицию и заглянем во второй ангар музея, в котором собрано не меньше интересной техники, чем в первом ангаре.

Читать далее Швейцарский военный музей в Фулл-Ройентале. Часть 2