Сегодня мы посмотрим на “летающие грибы”, узнаем как они работают и заглянем внутрь такой машины.
Для начала стоит сказать, зачем вообще создали подобные самолеты. С появлением радиолокаторов встал вопрос установки такого оборудования на самолеты. Сделали это британцы в 1941 году для обнаружения ночных немецких бомбардировщиков.
Читать далее Для чего самолету “гриб”?
После окончания Второй Мировой Войны, военно-воздушные силы армии США, несомненно, обладали сильнейшим в мире и наиболее современным парком стратегических бомбардировщиков. Он состоял из тысяч новейших тяжелых бомбардировщиков B-29 “Суперфортресс”, на тот момент не имевших серийного аналога. Скорость, высота полета, оборонительное вооружение и бомбовая нагрузка B-29 делали его впечатляюще эффективным оружием в арсенале Дяди Сэма, а недавний дебют атомного оружия возносил боевой потенциал американских бомбардировщиков на невероятную (пусть и не вполне еще ясно представимую) высоту.
“Суперфортрессы” в боевом построении. Дяде Сэму действительно было чем устрашать.
Однако, при всех его достоинствах, B-29 имел один крупный недостаток: он не был межконтинентальным. Его боевой радиус с бомбовой нагрузкой не превышал 3000 километров. Формально, тяжелый бомбардировщик мог добраться с американского континента до Евразии, но только в один конец.
Читать далее Из “Суперфортресса” в “Банши”: четырехмоторные крылатые ракеты дяди Сэма
Крылатая ракета BGM-109 “Томагавк” заслуженно является, своего рода, символом американской военной машины конца XX – начала XXI века. Дешевая, неприхотливая и функциональная, она доказала свою эффективность во множестве конфликтов. Именно успешный опыт развертывания и боевого применения “Томагавков” послужил стимулом к созданию аналогичных низколетящих крылатых ракет (например, российских “Гранат” и “Калибр”) и в других странах.
Но при всей известности “Томагавка”, мало кто знает, что у этой ракеты был прямой предшественник. Который, хотя и был создан еще в 1950-ых, но действовал аналогично: проходил систему противовоздушной обороны противника на сверхмалой высоте, прижимаясь к поверхности, прячась от обнаружения за рельефом. О нем – вернее, о ней – я и хочу рассказать:
Читать далее “Булава” – прабабушка “Томагавка”: рельефометрическая навигация в 1950-ых
Изобретенный в ходе Второй мировой войны радиолокатор (радар) прошел за несколько десятилетий огромный путь технологического совершенствования. Совершенствовались как сами антенны, так и алгоритмы обработки полученных данных.
На фото — многофункциональная РЛС AN/MPQ-53 в развернутом виде. Применяется в составе комплексов ПВО MM-104 Patriot.
Долгое время артиллерия не отличалась высокой дальнобойностью, а потому размещалась на открытых позициях прямо на поле боя. Установить расположение этих позиций не представляло никакой проблемы, и в артиллерийских дуэлях, которые нередко предваряли сражения пеших и конных войск, выигрывал тот, кто проявлял бóльшую расторопность. Однако по мере развития артиллерийской техники повышалась дальнобойность орудий, получили широкое распространение гаубицы, способные отправлять снаряд по крутой (навесной) траектории. Таким образом, возникла возможность прятать свою артиллерию за складками рельефа или в специально построенных укрытиях. Боевые эпизоды со стрельбой с закрытых огневых позиций были отмечены еще в русско-японскую войну, а уже в Первую мировую подобная тактика применения орудий стала практически повсеместной.
Читать далее Закрытые огневые позиции: как сражаться с артиллерией врага
Вдогонку к мемориалу в Воркуте, еще несколько из очередного путешествия varandej:
Усинск. Памятник Три Воина – Великая Отечественная, Афганистан и Чечня тут представлены одним мемориалом, и похожим образом три стелы представляют три войны на монументе в Новом Уренгое.
