История управляемого оружия сложна и подчас весьма запутанна. Сложно установить, кто самым-самым первым предложил управляемую торпеду, самолет-снаряд, самоходную мину-танкетку. Однако, в одном случае вопрос достаточно бесспорен. В вопросе создания управляемых ракет “воздух-воздух” британцам принадлежит несомненный приоритет.
FC-S Fighter Controlled Spaniel
Вторая Мировая Война принесла с собой новый тип воздушных боев – ночной перехват с радарным наведением. Если прежде главным врагом крадущегося в ночи бомбардировщика была темнота (мешавшая найти цель) и зенитные прожекторы, то теперь ситуация изменилась. Невидимые лучи радаров пронизывали мглу, выявляя бомбардировщики, и наземные диспетчеры по радио выводили истребители на перехват. Затем и сами ночные истребители начали оснащаться радарами, позволяющими обнаружить в ночном небе противника.
Антенна РЛС AI Mk.IV на носу истребителя “Бристоль Бьюфайтер”.
Одной из главных проблем при этом была невысокая эффективность пушечно-пулеметного вооружения. Ограниченные возможности авиационных РЛС и невысокая маневренность оснащенных ими тяжелых двухмоторных истребителей делали основным методом атаки заход с кормы. При этом истребитель на догонном курсе оказывался под интенсивным огнем защитного вооружения бомбардировщика. Перехватчикам требовалось оружие с большим эффективным радиусом действия и высокой вероятностью уничтожить противника одним попаданием, но ни тяжелые авиационные пушки, ни неуправляемые ракетные снаряды не давали достаточных преимуществ. Требовалось новое решение.
Читать далее Электронные стражи Альбиона: управляемые ракеты “воздух-воздух”
