Архив метки: вооружение

Полиция Лос-Анджелеса: всё самое интересное о третьем по величине полицейском департаменте США

Продолжение серии постов про устройство полиции в США.

«Служить и защищать» — такую надпись вы встретите на каждом патрульном автомобиле департамента. Это официальный девиз полиции Лос-Анджелеса, утверждённый в 1955 году.

Без названия

Лос-Анджелес — второй по численности населения город в Соединенных Штатах Америки. Правопорядок в городе обеспечивают 4 структуры: портовая полиция, полиция аэропорта, управление общественной безопасностью и полицейский департамент, о котором и пойдет речь. Читать далее Полиция Лос-Анджелеса: всё самое интересное о третьем по величине полицейском департаменте США

Немного из истории реактивных торпед (Франция / Великобритания / США / Россия. 1825 – 1894 год)

Впервые идею самодвижущейся мины (т.е. торпеды) высказал итальянский военный инженер Джован-ни да Фонтана (Giovanni da Fontana) в начале XV века. Он описал самодвижущийся снаряд обтекаемой формы, круглый в сечении и снабженный плавниками. Разумеется, его идея была только фантазией, так как отсутствовал двигатель для подобного снаряда. Однако этот пример показывает, что идея самодвижущейся мины «витала в воздухе». Поэтому не удивительно, что периодически предпринимались попытки ее реализации.

Ракетное оружие возникло очень давно. Впервые ракеты начали применять на войне китайцы еще в X веке. В XIII—XIV веках пороховые ракеты появились в Индии, затем в арабских странах и, наконец, в XV веке в Европе. В течение нескольких веков они применялись только на суше. Наконец в начале XIX века английский артиллерист Уильям Конгрев предложил использовать такие ракеты на флоте. Они быстро получили широкое распространение. Достаточно сказать, что при обстреле Копенгагена в 1807 году британская эскадра выпустила по городу несколько тысяч ракет. В 1834 году русский генерал Карл Шильдер предпринял попытку вооружить ракетами Конгрева свою подводную лодку. Помимо прикрепляемой пороховой мины с электрическим воспламенением, она имела 6 направляющих станков для 102-мм ракет, расположенных по три с каждого борта. Воспламенение заряда двигателя осуществлялось импульсом от батареи гальванических элементов …

1
Пуск ракет с подводной лодки Шильдера

Читать далее Немного из истории реактивных торпед (Франция / Великобритания / США / Россия. 1825 – 1894 год)

Бомбами по бомбардировщикам: чего только не придумают в армии

Юзер strangernn продолжает делиться интересными проектами, которые порой кажутся безумием:

Противосамолетные бомбочки в крыле XFL-1

Для атаки формаций бомбардировщиков с неожиданного ракурса и безопасного расстояния немцы придумали свою Schräge Musik, еще раньше в СССР с теми же целями обратились к ракетам, ну а американцы (тоже, с конца 30-х) работали над решением проблемы с другой стороны. В смысле, они планировали атаковать ощетинившиеся десятками пулеметов (впоследствии и пушек тоже) формации сверху, с помощью специальных бомб воздух-воздух. Небольшие осколочные бомбы предполагалось скидывать с безопасного превышения, пристроившись над бомбардировщиками. Конечно, это годилось только для атаки групп самолетов, по одиночному бомбардировщику бомбометать плохая идея, шансов попасть практически никаких. А вот по плотному строю, когда целей десятки – 20 штук бомбочек (весом 5,2 фунта (2,36 кг) каждая) с дистанционным подрывом, высыпаются сверху, тогда какие-то шансы на успех появляются. Читать далее Бомбами по бомбардировщикам: чего только не придумают в армии

Роботы в пампасах: послевоенные управляемые ракеты Аргентины

Хорошо известно, что после Второй Мировой Войны, Аргентина придерживалась принципа “с Ла-Платы выдачи нет” в отношении немецких эмигрантов. На территории Аргентины еще с начала XX века существовало много поселений, населенных преимущественно эмигрантами из Германии и из потомками – и бежавшие из Европы немцы могли рассчитывать на теплый прием. В результате, помимо военных преступников, по которым плакали виселицы Нюрнбергского Трибунала, в Аргентину уезжали и многие инженеры и конструкторы “средней руки”, избежавшие внимания СССР и не заинтересовавшие США или Великобританию.

Из всех наций Южной Америки, Аргентина в конце 1940-начале 1950-ых была наиболее технически развитой и успешной. В ней существовала собственная авиационная и автомобильная промышленность – не слишком крупная, но достаточная, чтобы создавать военную технику, сопоставимую с мировым уровнем. Аргентинские военные “держали руку на пульсе” прогресса, и, ознакомившись с сообщениями о применении управляемого оружия Германией и Соединенными Штатами на заключительном этапе войны в Европе, решили, что Аргентина должна иметь боевые ракеты – а ещё лучше производить их сама.

Чем и занялись немедленно: Читать далее Роботы в пампасах: послевоенные управляемые ракеты Аргентины

Сумрачный немецкий гений

До недавнего времени юзер vakhnenko думал, что самое большое орудие когда-либо планировавшееся к установке на самолет это 105мм гаубица M102 на AC-130. Но он был неправ, и неправ сильно, сейчас нам все расскажет.

Знакомьтесь, 356мм (!) безоткатное орудие Sondergerät SG104.

Орудие оное начали разрабатывать в 1939 году, под кодовым название “Мюнхаузен”. По задумке создателей, вооруженные им бомбардировщики Do 217 или Ju 288 (второй изображен на иллюстрации выше) должны были в горизонтальном полете выдвинуть орудие из бомбоотсека, войти в пике 50-80 градусов, и произвести выстрел с высоты от двух до шести километров. Перезаряжать пушку в полете было нельзя, так что после единственного выстрела надо было лететь назад на аэродром. Первоочередной целью этого монстра должны были стать английские корабли: по расчетам, снаряд пробивал любую броневую палубу кораблей тех лет, при угле встрече с оной более 60°. Впрочем можно было атаковать и другие точечные цели, например ДЗОТы.

Читать далее Сумрачный немецкий гений