Виробництво авиадвигунів в Російській Імперії

До 1914 ріку авіадвигуни в Росії не вироблялися.

Першими зібраними в росії моторами стали “Гноми” 50 і 80 к.с. Вони збиралися у Москві на заводі акціонерного товариства “Гном-Рон” із французських комплектуючих іноземним персоналом. Там же з 1916 року збирали “Рон” і “Гном-Моносупап”. На початок 1917 вироблялося 40 двигунів на місяц.

Товариство “Мотор”, евакуюване в Москву із Ріги випускало аналогічні двигуниу кількості 20 шт./міс.

Товариство “Сальмсон” із середини 1916 року випускало двигуни “Сальмсон” 130-160 к.с. близько 50 шт./міс.

“Російській Рено”, Петроград, двигуни “Рено” 200 к.с., 10 шт./міс.

“Дека”, Петроград, двигуни “Мерседес” 130 і 170 к.с., даних по випуску в мене немає як виявилося, не випустили жодного.

Майстерні Ільіна, Москва, із початку 1917 випускали двигуни “Санбім” 200 к.с.

Першим спроектованим в Росії двигуном став РБЗ-6, на основі німецького “Аргуса”, 166 к.с., 10 шт./міс.

Із осени 1916 року двигуни виготовлялися із російських матеріалів. Темп виробництва на початок 1917 року досягнув 150 двигунів на місяць.

За 1917 рік Франції було виготовлено 23 000 авіадвигунів, в Великобританії – 11 500.

Оставить комментарий

Ваш email не будет опубликован. Обязательные поля отмечены *

Вы можете использовать это HTMLтеги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>