Архив рубрики: Индия

Танковая «Санта-Барбара». Arjun

В этой статье речь пойдёт о мучениях индийцев: как они создавали танк собственной разработки. Назвали его Arjun (“Арджун”). Не так давно было выпущено 124 машины, в этом году “Арджун” модернизировали до варианта Mk. 1A. Но при чём тут тогда “Санта-Барбара”? Расскажем обо всём с самого начала  с 1970 года. Это не ошибка: впервые индийские военные именно тогда задумались о своём собственном танке. В те годы Т-72 были лишь опытным объектом 172, а немцы только недавно стали получать свои “Леопард-1″.

Arjun Mk. 1 на параде
Arjun Mk. 1 на параде

В те годы основу индийских бронетанковых сил составляли танки Centurion, Т-54 и Т-55, а также Vijayanta (“Виджаянта”). Это была лицензионная копия английского ОБТ Vickers Mk. 1. В сравнении с имевшимися “Центурионами” с 20-фунтовыми пушками и Т-54/55 с Д-10Т, его 105-мм пушка L7A2 имела серьёзное преимущество в поражении танков потенциальных противников на всех дистанциях боя. Но были у танка и серьёзные недостатки. Во-первых, это двухтактный дизель L60 Leyland, из-за которого поднимался вопрос в британском парламенте о боеспособности английских танков Chieftain с таким же двигателем. Тонкая броня. Стремительно устаревающие прицельные системы. В случае закупки пакистанцами американских М60 Индия рисковала потерять преимущество на поле боя. Было решено делать новый танк специально под условия пустынь Раджастана как раз на базе серийно выпускаемого Vijayanta. Проект машины был назван Arjun в честь героя “Махабхараты”, древнеиндийского эпоса. Первое время работы шли очень медленно, но разбор результатов войны 1971 года с Пакистаном подстегнул руководство армии. Работы по проектированию начались в марте 1974 года. Читать далее Танковая «Санта-Барбара». Arjun

Генерал Джейкоб – еврей на службе Индии

«Но мы еще дойдем до Ганга, но мы еще умрем в боях, чтоб от Японии до Англии сияла Родина моя» — Ближний Восток, Дальний Восток, пустыни, джунгли, крокодилы, леопарды, артиллерия, рыбалка и блицкриг в Бангладеш.

Джейкоб Фардж Рафаэль Джейкоб, в более англизированном варианте Джек Фредерик Ральф Джейкоб, родился в 1923-м в Калькутте в семье багдадских евреев. Как многие другие в общине багдадских евреев, перебравшихся в Индию в 18-19 веках, его отец был бизнесменом. Семья жила в большом доме на Лоудон-стрит, имела постоянные места в синагоге, соблюдала дома кашрут и нанимала для детей учителя иврита. Как вспоминал потом Джек, «мой старший брат Морис прилежно занимался и хорошо знал язык, а я сейчас жалею, что пропускал уроки».

Генерал Джейкоб

В 1932-м отец попал в аварию, мать была вынуждена проводить с ним много времени в больнице, поэтому всех троих сыновей, Мориса, Джека и Эрика, отправили в школу-интернат «Виктория» в округе Дарджилинг. Кроме учебы Джек усиленно занимался обязательным в школе спортом: играл в крикет, регби, футбол, теннис и особенно продвинулся в хоккее на траве. Также он участвовал в кадетской подготовке при полку Северо-Бенгальских конных стрелков, и со своей командой с 1937-го по 1939-й ежегодно получал первый приз на стрелковых соревнованиях. Эта военная подготовка привила ему любовь к армии.  Читать далее Генерал Джейкоб – еврей на службе Индии

Послевоенный камуфляж на флоте

Рассказывает юзер sergiovillaggio:

Не секрет, что наиболее широко корабельный камуфляж в послевоенное время применялся скандинавскими флотами. Потому и начнем мы со шведов. Это сейчас у шведов сугубо прибрежный флот, состоящий практически из одних катеров (в своей надводной ударной компоненте – уж точно). Но в первые послевоенные десятилетия они еще имели вполне серьезные корабли, включая несколько крейсеров. Во время войны шведы камуфлировали свои корабли в обязательном порядке, но с ее окончанием от данной практики отказались, так что послевоенные фотографии камуфлированных крейсеров или эсминцев – большая редкость. Тем не менее, насколько можно судить, в середине 50-х был у них новый всплеск увлечения маскировкой. Увы, сказать, насколько долго он длился, и какие корабли перекрашивались, я не могу. Чисто интуитивно складывается впечатление, что это было сугубо ограниченным экспериментом с привлечением нескольких единиц.

Легкий крейсер “Гёта Лейон”. Говорят, что в такой окраске он приходил к нам в Ленинград.


Эскадренный миноносец “Халланд” в 1958 году – единственный снимок крупного корабля в камуфляже, на который есть датировка. Читать далее Послевоенный камуфляж на флоте

Учения MALABAR 2020

Рассказывает юзер vakhnenko:

Прямо сейчас в западной части Индийского океана проходит вторая фаза учений MALABAR 2020. Моё внимание привлекли фотографии с оных, ибо авианосцы “Нимиц”, “Изумо” и “Викрамадитья” (последний в девичестве — советский ТАВКР “Адмирал Горшков”) смотрятся в одном кадре весьма прикольно, согласитесь.

Читать далее Учения MALABAR 2020

“Желтые парни Скиннера”: история и униформа

Индия. Бывший офицер армии Маратхов, сын шотландца и раджпутки капитан (позже полковник) Джеймс Скиннер 1803 году собрал для британцев 1-й, а в 1814 году 4-й Бенгальские полки нерегулярной кавалерии. Отличительной чертой этих полков было то, что всадники носили желтые куртки – единственные в армии Британской Индии. Читать далее “Желтые парни Скиннера”: история и униформа