Архив рубрики: Китай

Китайская кавалерийская сабля Тип 65


Как это не странно будет звучать, но китайские коммунисты, создавая свою армию, тоже озаботились не только созданием кавалерии, но и разработкой для них собственной сабли. Впрочем, винить в этом интересе, несколько странноватом для первой половины XX века, следует, как представляется, не столько их, сколько "старших товарищей" в лице советских военных советников.


Кавалерист Сычуанской армии, 1947 год. Читать далее Китайская кавалерийская сабля Тип 65

Краткая история вооружения

Как человек использовал колесницы, стремена, животных, железные дороги и другие безобидные с виду вещи для совершенствования техник убийства.

Во все эпохи война была сложным и затратным предприятием. Исход и особенности противостояния организованных групп вооруженных людей для решения вопроса власти, территории и ресурсов всегда зависел от того, какими средствами и умениями они обладали. Поэтому развитие технологий, а также уровня общественной организации и знаний об окружающем мире всегда шло бок о бок с войной и непосредственно влияло на ее облик.

XVIII–XV века до н. э.

Изобретение колесницы

Тутанхамон на колеснице. Египет, XIV век до н. э.© Museum of Cairo

Со времен начала выплавки бронзы изготовление прочной повозки из дерева и металла, которой было бы легко управлять в бою, было серьезным техническим достижением своего времени и требовало большого объема металла. К тому же содержание этой боевой единицы с лошадью и экипажем из двух человек обходилось дорого. Именно поэтому война в бронзовом веке оказывалась роскошью, которую могли позволить себе только процветающие центры цивилизаций, подобные Египту. Колесницы сыграли важную роль в возникновении и падении ранних государственных объединений на Ближнем Востоке: противопоставить что‑то быстро движущимся укрепленным повозкам, с которых на врагов сыпался поток стрел, в те времена было сложно. Читать далее Краткая история вооружения

Послевоенный камуфляж на флоте

Рассказывает юзер sergiovillaggio:

Не секрет, что наиболее широко корабельный камуфляж в послевоенное время применялся скандинавскими флотами. Потому и начнем мы со шведов. Это сейчас у шведов сугубо прибрежный флот, состоящий практически из одних катеров (в своей надводной ударной компоненте – уж точно). Но в первые послевоенные десятилетия они еще имели вполне серьезные корабли, включая несколько крейсеров. Во время войны шведы камуфлировали свои корабли в обязательном порядке, но с ее окончанием от данной практики отказались, так что послевоенные фотографии камуфлированных крейсеров или эсминцев – большая редкость. Тем не менее, насколько можно судить, в середине 50-х был у них новый всплеск увлечения маскировкой. Увы, сказать, насколько долго он длился, и какие корабли перекрашивались, я не могу. Чисто интуитивно складывается впечатление, что это было сугубо ограниченным экспериментом с привлечением нескольких единиц.

Легкий крейсер “Гёта Лейон”. Говорят, что в такой окраске он приходил к нам в Ленинград.


Эскадренный миноносец “Халланд” в 1958 году – единственный снимок крупного корабля в камуфляже, на который есть датировка. Читать далее Послевоенный камуфляж на флоте

Китайские торпедные катера

Рассказывает в 5 частях от юзера sergiovillaggio: 1,2,3,4,5.

Обсуждение заметки об атаке китайскими торпедными катерами японского крейсера “Идзумо” дало понять, что многи не читали (или читали, но не помнят) старую статью Алексея Пастухова о китайских торпедных катерах, вышедшую в “Морской кампании” в 2010 году. Посему начну понемногу ее выкладывать, снабжая имеющимися фотографиями – благо, их за десять лет поднакопилось.


Торпедные катера типа MAS флота Гуандуна (рисунок современного китайского художника)

Читать далее Китайские торпедные катера

Китайские ТКА против «Идзумо»

Рассказывает юзер sergiovillaggio:

В обсуждении одной из записей всплыл эпизод с атакой китайских торпедных катеров на японский броненосный крейсер “Идзумо” в Шанхае в 1937 году. Эпизод сколь известный (читай: регулярно упоминаемый), столь и неизвестный (ибо описывается, как правило, неправдоподобно).

Представляю посвященный этому событию отрывок из статьи нашего ведущего китаеведа Алексея Пастухова, опубликованный в “Морской кампании” примерно 10 лет назад. Как следует из текста, реально в атаке участвовало не четыре катера, которые бравые японцы, вестимо, перетопили, а один-единственный.
Иллюстрации в наличии.

Торпедный катер “Ши-102″ атакует “Идзумо” (рисунок современного китайского художника)

Читать далее Китайские ТКА против «Идзумо»