Архив рубрики: Новосибирск

Как собирают фронтовой бомбардировщик СУ-34

Обводы бомбардировщика напоминают огромного ската, который затаился на глубине…

Мне удалось побывать на Новосибирском авиазаводе им. Чкалова (НАЗ), филиале ОАО «Компания «Сухой» где производят легендарные Су – 34.
20 марта 2014 года Су-34 стал первым боевым самолётом официально принятым на вооружение в постсоветской России.

DSC_8667

Натовцы называют этот бомбардировщик Fullback (“Защитник”), наши же пилоты, ласково зовут его «Утёнком» и наверняка этому есть объяснение. Но когда этот “утёнок” выдвигаясь на взлётную полосу, проезжал в 7-10 метрах от меня, я ощущал один восторг от красоты и мощи этой стальной птицы!

Что же мне напоминает этот движок (а это движок от “сушки”) и вспомнил, похожие агрегаты стояли на первом летательном аппарате юного Скай Уокера из звёздных войн, когда он соревновался на своём первом летательном аппарате!
DEM_5155

Читать далее Как собирают фронтовой бомбардировщик СУ-34

Тест-драйв МиГ-3: Из мурманских болот

По итогам облета реконструированного МиГ-3 летчик-испытатель Владимир Барсук изложил свои впечатления от управления знаменитым истребителем времен Великой Отечественной. Это интереснейший взгляд профессионала на самолет, который требовал от пилота гораздо больше умения и сноровки, чем нынешние, набитые электроникой и автоматикой крылатые машины.
0
Восстановленные истребители И-16 (на первом плане) и МиГ-3 в небе над Новосибирском. Миг-3, восстановленный в Новосибирске компанией «Авиареставрация», имеет реальную боевую историю

Взлет

Рекомендуется выполнять со щитками во втором положении. Для выдерживания направления производится в два приема:

1. На оборотах двигателя 2800 в минуту разгон до отрыва на скорости 130 км/ч и набора скорости полета 160 км/ч, правая педаль при этом полностью на упоре — компенсирует реактивный момент от винта. В начале разбега после увеличения оборотов двигателя рекомендуется на 5 см поднять хвостовое колесо отдачей ручки управления от себя для улучшения обзора и предотвращения продольной раскачки.

Читать далее Тест-драйв МиГ-3: Из мурманских болот