Архив рубрики: Япония

Аниме и пропаганда. Теперь и в армии: почему Силы самообороны Японии взяли на вооружение аниме?

В 2010-х годах на аккаунтах и сайтах Сил самообороны Японии всё чаще стали мелькать анимешные персонажи, в основном барышни разной степени кавайности и всевозможные маскоты. Казалось бы, ничего удивительного: аниме-культура давно уже затопила весь мир и особенно интернет, так почему бы и нет? Однако не всё так просто. Путь аниме в японские вооружённые силы (которых как бы нет, но при этом они одни из сильнейших в мире) был непрост – и за время этого пути нашлось место и скандалам, и хитрым планам, и тонкому расчёту. Читать далее Аниме и пропаганда. Теперь и в армии: почему Силы самообороны Японии взяли на вооружение аниме?

1-я воздушно-десантная бригада «Кутей» Сил самообороны Японии

В ноябре 1940 года на авиабазе ВМС в Йокосуке организовали секретный «1001-й исследовательский отряд» из 26 человек. В Японию прибыли 100 германских инструкторов-парашютистов для обучения японского воздушного десанта. Армейских десантников готовили на острове Хайнань, а флотских — на базе Кюньсён. Читать далее 1-я воздушно-десантная бригада «Кутей» Сил самообороны Японии

Последний флагман Гоминьдана «Ят Се́н»

Этот крейсер отслужил во флотах трех государств – Китайской Республики, Японской империи и Тайваня, был учебным кораблем и корветом, прошел две модернизации – японскую и тайваньскую.
В общем скучно ему не было…
Читать далее Последний флагман Гоминьдана «Ят Се́н»

Микки Маус на службе в армии Японии

Рассказывает юзер lautlesen:

Мики Маус в Японии ミッキーマウス  戦前の日本

Мультипликационный персонаж Микки Маус был представлен в Японии в 1929 году, через год после выпуска мультфильма «Пароходик Вилли». А виде нарисованной иллюстрации брошюры опубликован Hanwa Electric Railway (в настоящее время JR West Hanwa Line) около 1935 года. Читать далее Микки Маус на службе в армии Японии

Японский флот, мороженое, лимонад, ёкан, радиоконтроль и кавайные девушки…

Рассказывает юзер sidorenko-vl:

В ходе 2-й мировой войны в Японском императорском флоте служило два внешне заурядных, но внутри очень интересных корабля: транспорты продовольствия «Мамия» и «Ирако». Казалось бы, транспорт и транспорт, эка невидаль. Но, имея дело с японским флотом на сюрприз можно наткнуться на самом ровном месте.

В начале 20-х гг. командование японского флота решило обзавестись транспортом продовольствия специальной постройки для снабжения кораблей флота на отдалённых базах и в открытом море. Заказ на проектирование и строительство был выдан верфи кампании «Кавасаки» в Кобэ. Конструкторы верфи взяли за основу проект грузопассажирского судна «Хаваи-мару», судоходной компании «Осака сё:сэн», работавший на Северо-Американской линии и, творчески его переработав, получили самый большой на то время транспорт продовольствия.

Корабль, получивший имя «Мамия» по японскому названию Татарского пролива между островом Сахалин и материком (間宮海峡 – Мамия кайкё:), вошёл в строй 15 июля 1924 года, и внешне выглядел как типичный океанский грузовой пароход того времени. Трёхостровной, с прямым форштевнем и крейсерской кормой, с высокой дымовой трубой, и с развитым грузовым стреловым устройством.

Читать далее Японский флот, мороженое, лимонад, ёкан, радиоконтроль и кавайные девушки…