Неизвестные из Брестского музея

Юзер major-colville продолжает тему «Портрет неизвестного, неизвестный художникнеизвестная половина XIX века».

В музее Брестской крепости есть картина «Сцена из военного быта», 2я половина XIX века, неизвестный художник, переданная в 1958г из Эрмитажа. Можно попытаться определить время и персонажей точнее. Не претендуя на абсолютную точность и полную атрибуцию, отметим следующее.

Мундиры-полукафтаны с полноцветными воротниками и характерные кивера  – с орлами с поднятыми крыльями и «треугольными» щитками –  четко указывают нам на период 1857-62гг. Если углубиться в детали, то можно и еще уточнить.  Например, с 1860г стали по-другому пригонять кокарду, здесь трудно разглядеть, но вроде она не возвышается над верхним краем; менялся угол козырька, высота кивера стала еще ниже – в общем, мне кажется, что здесь, скорее, до июня 1860г. Шинель с отложным воротником- с 1858г. Получается  1858-1860ггЧитать далее Неизвестные из Брестского музея

Maschinengewehrkraftwagen Sd.Kfz.13 «Adler»

e23bdf4f52f1fd647c24f7739026ee48.jpg

На Германию, проигравшую Первую мировую войну и подписавшую Версальский договор, был наложен ряд серьезных ограничений в военном плане. В том числе направленных на сдерживание развития немецкой бронетехники. Согласно условиям договора, немцам разрешалось производить только легкие бронеавтомобили для нужд полиции и лишь ограниченными сериями.
Читать далее Maschinengewehrkraftwagen Sd.Kfz.13 «Adler»

Манфред фон Рихтгофен

   Самым, пожалуй, известным воздушным асом “всех времен и народов” считается Манфред фон Рихтгофен, погибший 21 апреля 1918 г., т.е. ровно 101 год назад. Сегодняшний пост посвящен ему.
Манфред Альбрехт барон фон Рихтгофен родился 2 мая 1892 года в аристократической семье в Бреслау (ныне Вроцлав, Польша). Его младший брат Лотар фон Рихтгофен (1894–1922) также приобрел известность как летчик-истребитель во время Первой мировой войны. Воспитание Манфреда отражало его аристократическое происхождение. После школы Рихтгофен поступил на службу в армию в элитное кавалерийское подразделение.
С началом войны он перешел в Fliegertruppen des deutschen Kaiserreiches (Императорские германские военно-воздушные силы). Сам Рихтгофен вспоминал, что первое время он не мог избавиться от боязни полетов. Но, тем не менее, после летной подготовки с лета 1915 года он служил летчиком-наблюдателем на Восточном фронте, а затем стал пилотом.
С августа 1916 года его служба продолжилась в эскадрилье Jasta 2 на Западном фронте, которой командовал известный ас Освальд Боэлке, где 17 сентября 1916 года Рихтгофен одержал свою первую воздушную победу. К январю 1917 года у Рихтгофена была уже шестнадцать побед, за что он получил высшую военную награду Пруссии – Pour le Mérite (на фото-заставке он с этим орденом) – и назначен командиром эскадрильи Jasta 11, которая вскоре стала одной из самых успешных истребительных эскадрилей на Западном фронте.
К концу апреле 1917 года счет его побед достиг 52-х и этот успех принес ему командование более крупным отрядом – эскадрой Jagdgeschwader 1, состоявшей из нескольких эскадрилей Jasta. Эскадра Рихтгофена получила прозвище “Летающий цирк” как за постоянное перемещение вдоль линии фронта, так и за яркую цветовую окраску самолетов, которыми управляли его пилоты. Машина Рихтгофена была узнаваема по его ярко-красной схеме краски, благодаря которой он получил прозвище “Красный летчик”, а затем – “Красный барон”.
В июле 1917 года он был тяжело ранен в голову при нападении на группу британских самолетов и вынужден приземлиться, будучи почти ослепленным кровью из раны. Хотя Рихтгофен попытался вернуться на службу, в конце лета и осенью 1917 года ему пришлось взять отпуск для оздоровления. После возвращения на службу его счет продолжал расти, пока не достиг отметки в 80 побед 20 апреля 1918 года.
На следующий день, 21 апреля Манфред фон Рихтгофен был убит ружейно-пулеметным огнем австралийского наземного подразделения и его самолет упал на территории противника у реки Сомма. Австралийскими же военнослужащими он был и похоронен с полными воинскими почестями.

Возможно более важным, чем успехи Рихтгофена в воздухе, была его роль популярного героя в Германии во время войны. Его мемуары имели мгновенный успех и стали второй самой продаваемой книгой о войне. Была выпущена целая коллекция открыток с Рихтгофеном. При неподвижном Западном фронте постоянно растущий счет побед Рихтгофена создавал и некоторое ощущение побед для людей в тылу, жаждущих позитивных новостей.
После Первой мировой войны останки Рихтгофена были перезахоронены в Германии в 1925 году. Во времена Третьего рейха его мемуары были переизданы с новым вступлением Германа Геринга, который превозносил Рихтгофена в качестве примера для нового немецкого люфтваффе. При этом сам Рихтгофен из культового героя Первой мировой войны был превращен в идол для национал-социалистического рейха.

Под катом подборка фотографий Рихтгофена из фондов Imperial War Museums
Читать далее Манфред фон Рихтгофен

Трое вышли из леса (1958)

В двух словах про фильм: неплохой фильм скорее о искалеченных послевоенных судьбах, чем о войне самой.

Фильм на YouTube:

Краткий сюжет:

Командир партизанского отряда посылает на задание троих бойцов — Юлию Титову, Павла Строганова и Сергея Кошелева. Вскоре после их ухода партизанский отряд был полностью уничтожен немецкими карателями. Уже после окончания войны органы государственной безопасности выясняют, что партизанский отряд уничтожен в результате предательства, в котором подозревают одного из тех троих выживших бойцов. В результате проведённой проверки следователь выясняет, что среди этих троих предателя нет. Но тогда кто он?

Читать далее Трое вышли из леса (1958)

Пятнадцать редких цветных фотографий ВМВ

   Имперские военные музеи (Imperial War Museums – IWM) – это британская национальная музейная организация с филиалами в пяти местах в Англии, три из которых находятся в Лондоне. IWM был основан 5 марта 1917 года, когда военный кабинет одобрил предложение сэра Альфреда Монда, промышленника, финансиста и политика, о создании Национального военного музея для фиксации событий, происходящих во время Первой мировой войны. Намерение состояло в сборе и демонстрации материалов как отчетов об участии граждан – штатских и военных – в войне, и почтении памяти жертв из всех слоев общества. В этом же году позднее он из Национального был переименован в Имперский военный музей (что означало повышение его статуса) и официально учрежден Актом парламента в 1920 году.
   Коллекции музея включают в себя архивы личных и официальных документов, фотографии, кино- и видеоматериалы, записи устной истории, обширную библиотеку, большую коллекцию произведений искусства, а также разнообразные образцы военной техники. Всего собрано около 800000 экспонатов об истории современных войн и конфликтов от Первой мировой войны до наших дней, преимущественно касающихся войн и конфликтов с участием Британии, ее бывшей империи и стран Британского Содружества. Большинство из этих экспонатов представлены на сайте Imperial War Museums как в виде отдельных фотографий, видео- или аудиозаписей, так и сгруппированных в отдельные тематические подборки. По крайней мере несколько таких подборок я намерен представить в блоге сообщества.

   В первой публикации будут представлены цветные фотографии времен Второй мировой войны. Цветная пленка в те времена была дефицитным товаром, а потому и оригинальных цветных фотографий того времени не так много. В период с 1942 по 1945 годы Министерством информации Британии было сделано около 3000 цветных фотоснимков для официальных отчетов, которые впоследствии стали частью архивов IWM в 1949 году. Пятнадцать из этих фотографий, охарактеризованных на сайте музея как редкие, я и предлагаю сегодня посмотреть. Безусловно, при взгляде на них понимаешь, что при оцифровке не обошлось без применения современных технологий – об этом говорит качество фотографий. Но, тем не менее, это “натуральные” цвета, а не современные “раскраски” старых черно-белых фото, где подбор цветов определяется фантазией реставратора.
UNITED STATES EIGHTH AIR FORCE IN BRITAIN, 1942-1945© IWM (FRE 6210) Лейтенант Вернон Ричардс из 361-й истребительной группы 8-й воздушной армии США на своем P-51D Mustang во время полета по сопровождению бомбардировщиков в 1944 году.
Читать далее Пятнадцать редких цветных фотографий ВМВ